ユーノスロードスター 取り付けの解決方法

質問者が納得購入したならも、取り説があるはずです。それにしたがって配線してください。油温センサーも特性が違うのが普通なので、それもＳＮＩＴＨＳ製に変えてください。ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰだけは共用の可能性が高いです。取り説不明ならHPを探し接続図があればよいですが無ければTELして取り寄せしたほうが確実です。

質問者が納得高くても10万が上限でしょう。 通常2万くらい 6速なら50万以上も可能です。

質問者が納得電気的な機能としては何ら問題ありません。容量もかなり余裕が出ます。 現車での搭載状況を見たことがありませんが、必ず以下の確認が必要です。 バッテリーの大きさ（幅と高さ）が大きくなるので、確実に固定できるか？ 高さが高くなるので、端子に当たるものがないか？ また、排気ホースがあると思いますが、取り付けが出来なくなるので、バッテリーの劣化が進むと腐食が発生することがあります。

質問者が納得スカットルシェイクは、車体が「ぶるぶる」震えるような振動です。 なので、「リア」のみなら、やはり足回り関係かと思われます。とくにアッパーマウントあたりが怪しい気がします。現状がノーマルか、強化品か、もしくはピロなのか、不明ですが、一度見てもらうべきでしょう。 とくにNAのアッパーマウントはゴム製で硬度が低く、サスの働きがイマイチです。これをマツダスピードの強化品などにすると、意外にも足がよく動いて、振動も小さくなります。ピロまでやると、応力がボディにまで伝わるので、それはまた別の振動が出てしまいますが...

質問者が納得カー用品店で売ってる、太さが1.25sqなら大丈夫だと思います。 でも、その程度ならヒューズから電源を取る奴で十分ですよ。 またはオーディオの配線からでも間に合います。

質問者が納得金額重視と記載されていますので、このような回答申し訳ありませんが自分の場合、サス代（税込￥56000ぐらい）が工賃、アライメント、消費税込５万円でした。 アライメントの有無がわかりませんが持込みの場合、あまり変わらないような気もします。

質問者が納得人気があるのはＫＧワークスのヤツ。 その中でもＴｙｐｅ３、シートの後で「∩」こんな形をしていて下の部分がつながっていてそこに4点式以上のシートベルトを付けるアイボルトが付いています。 運転席側だけのトライアングル(?）やデルタ(?）やマツダスピードのものなど後方に足が伸びているようなものは、 ＮＢのガラス幌に替えたとき幌をたたむとガラスと干渉してしまいます。 新品を作っているとこも少ないのでオークションとかでの購入になるかと思います。