エアトレック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ギャランVX-Rですね。 同時期に設定されていた4WD＋ターボのVR-4の存在もあり、影の薄いモデルです(^^;

質問者が納得①今迄に、車検等をする時、下廻り錆止め塗装などはしていませんか？ もししているのでしたら、ショックの部分に、塗装が付いている可能性が有ります。 この場合、車をリフトアップさせ、ショックの部分にを、パーツクリーナーなどで清掃し、 スプレーグリスなどを塗って下さい。ＣＲＣや、スプレーグリスは、直ぐ、乾燥するので、 止めていた方が良いと思います。 ②上記以外の場合、スプリング下側などに、ゴム製品が巻いていますが、 砂などが噛んだ場合、同じような音が出ます。 この場合、原因追及をするのに、エアースプレ...

質問者が納得エアトレックでも、ターボ付や、2000cc、GDI車によって変わります。 14万㎞走っているのでしたら、余り期待できません。 一度このサイトに必要事項を入力して、 http://a-satei.com/ad/index13.html?msid=3hvjpta40vdum3d8rc4qala4d2 各買い取り専門店に、同じ日の、同じ時間に来てもらって、 買取査定をして貰っては如何ですか? 一番高い金額を出した所に、買い取りをして貰っては如何ですか? 別に、その日に買取して貰わなくても、金額だけで...

質問者が納得お車は、GDI車ですか? GDI車でしたら、プラグの可能性が大きいです。 GDI車の場合、三菱ディーラーで売られている専用プラグに交換しないと、エンジン不調になります。 又、GDI車、GDI車以外でも、プラグホールパッキン不良で、オイル漏れなどをしていたら、エンジンが掛かりにくくなります。 年数が経って来ますと、プラグコードのリークの可能性も有ります。 少しのリークでしたら、気ずかない程度になりますが、２本以上のプラグコードが リークしますと、エンジンが掛かりにくくなります。 又、エンジンが掛...

質問者が納得純正のHIDだとヘッドライトごと交換ですし、ハーネス加工も必要ですね！ 以前H15年式のエアトレック ターボRに乗っていまして、ヘッドライトハイ・ローにフォグ全て社外ＨＩＤにしていましたけど、そっちの方が安いですしバンパー外さなくてもロービーム側なら取付けて30分で出来ますよ！

質問者が納得4WDですか?ターボ付きですか?GDI車ですか? 走行距離は幾らぐらい走っていますか? 現在の文を見ている限りでは判断が付きませんが、 A/T ECUの不良が考えられます。 A/Tが３速ロックしているような感じに考えられます。 ３速ロックをすると、１速・２速に入らず、いきなり３速に入っているので、 M/T車で言うと、ギアを３速に入れ、発進している感じになります。 かなり長い半クラ状態です。 対処方法は、一度ディーラーで見て貰っていると言う事なので難しいですが、 違う店(三菱ディーラー)で見...

質問者が納得交換の目安？貴方のようなアメリカンな方は「壊れてから」で イインですよ。「交換の目安」なんて、日本人的な予防整備なんて 似合いませんね！漏れ出してから修理、磨耗しきってから交換 そんなモンでいいでしょう。 気にしなくてＯＫ！ 定期交換もせず「検査だけ通れば良い」と言うスタイルもイイのでは？ ＬＬＣも減れば、単に水を足して半年平気な感覚、それをずっと 貫くべきでしょう。漏れて、ヒートすりゃ「畜生、このオンボロが！」と クルマを蹴飛ばすのが似合ってますよ。

質問者が納得純正４４B２０Lの呼称について説明すると ４４は充電能力を表示しており数字が高いほど能力が高くなります Bは＋とーの接続端子の太い細いの区別でDを購入してしまうと太くて端子を取り付けられません ２０はバッテリ－本体の幅を表記、約２０cm幅 Lはマイナス端子の位置が左右の違いを表記 カオス５５B１９Lは純正の４４より５５と数字が大きいので性能が上級ですが幅が約１９０mmとコンパクトです 性能が上級のバッテリーとなり取り付けも約１０mm小さいだけなので１９Lは取り付けOKです 車種によっては５５B２６Lでも装...

質問者が納得タイミングベルトになります。 この当時、チェーン式は、ディーゼルのみになります。