エアトレック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得地域限定車の装備のため資料が見つかりません。 お使いのＲＯＭの品番を補足できますか。 追記です。 市販モデルと同じディスクで作動するかと思われますが、 ２００８年度版が最終版になります。 これ以降の更新版はありません。 地図データは、２００７年３月現在です。 ＫＮＡ－ＤＶ２３０８ 希望小売価格29,190円

質問者が納得何箇所変えるかによって価格も違います。 以前、自分のウィンカー前後（４箇所）をLEDにしましたが、 自分の車はクリアレンズの為、アンバー球にしなければならず、 ハイフラ防止の為、レギュレーターをかませました。 その時で、アンバー球４個で約２万円、レギュレーターで８０００円、 工賃（オートバックス）６０００円？ぐらいでした。 レギュレーター１個に対し、球は４個まで対応していますので、 １個で十分です。ブレーキランプには不必要ですからね。 あとは、値段交渉次第では。

質問者が納得出来るならした方がいい。 ・リセットと初期学習の仕方 バッテリーのマイナス端子を外して10分ほど置いてから、 再度端子を取り付ける。 エアコン、ラジオなど負荷のかかるものは全部OFFにして エンジンを掛ける。 水温計が定位してアイドリングが落ち着くまで待つ。 以上。

質問者が納得ググれば簡単に出てくると思いますが・・・ MPV） ・114.3-5穴（ハブ径67） ・オフセット 45 ・純正タイヤサイズ 215/65-16 エアトレック） ・114.3-5穴（ハブ径67） ・オフセット46 ・純正タイヤサイズ 215/60-16 タイヤサイズは違いますが、ホイールは使えそうですね。

質問者が納得リコールというのは同じような現象が数千台から数万台起きるときにするもので、今回のケースは稀だと思います。 前回の車検からのその2年でそのような状態になるのもあり得なくはないです。乗り方などによって車の足回りなども変わってきますので。 例のリコールの件から三菱の信用はかなり落ちましたが、最近はきちんとした対応をしており、信頼も回復してきました。今はむしろトヨタが危険な状態ですが。 ディーラーの見積もりが信用できないのであれば、どこをどういう整備をするのかきちんと聞いた方がいいです。 車に詳しくなくても、納得で...

質問者が納得純正SPはブランドマークこそ付いているものの、国内メーカー製だったりしますので、本来のブランドメーカー製のSPと比べると雲泥の差だと思います。また、耐久性に関してもやっぱり正規メーカーの物の方がよいと思います。

質問者が納得窓の高さは残念ながらわかりません。 ただし、前席へのカーテンの取り付けは禁止されているようです。車検に通りません。 自分の場合、すぐに取り外せるタイプのカーテンを付けています(車検の時は外して通します)。見栄えは悪いですが…(苦笑) また、走行中のカーテンの使用は事故の危険があり、警察にも捕まりますので注意してください。

質問者が納得三菱車はATに問題ありです。私の同僚は先日走行8万㌔のエアトレックをAT故障で廃車にしました。購入後すぐに壊れることはありませんが、10万㌔以内にトラブルが起こる可能性があります。燃費も悪いです。維持費も安くありません。 私はベリーサを購入しましたが、質感や燃費で非常にオススメです。また質問者様のお見積なら安い位です。私はグレードがLでドレスアップパッケージ、純正ナビ、バックモニター、ミュージックHDD、純正アルミ付、車検2年付で90万円でした。もちろんディーラー車で保証付です。

質問者が納得写真ではよくわかりませんが、おそらく上がメインのオーディオで下がイコライザー等の音質向上のデッキだとおもいます。 最近はこのタイプのセパレート式オーディオは少なくなりましたね。 昔はよくあった形式ですが、今は小型化が進んで１ＤＩＮ(半分のタイプ)か２ＤＩＮ(全体で一体型)が多いかと。 もちろんＣＤを２枚同時に聞けることはできないし、できたとしても２枚同時に聞く意味がありません。