エクリプス バッテリーの解決方法

質問者が納得エンジンが同じだからって、バッテリーサイズは違うんじゃない？ エクリプスのバッテリーは、BCI86 かな？ ランエボは、44B20L とか？ BCI86 = 長231×幅173×高203mm 44B20L = 長197×幅127×高227mm いやさ、装着して、ちゃんと固定できて、ボンネット閉めても干渉しなければ別にいいけど、米国車用バッテリーの方が平べったいから、国産車用だと、高さで干渉しちゃう可能性高いよ。手持ちのバッテリーがあるなら、試すのは自由。 電極の位置は気をつけてね！ 間違っても ＋ －...

質問者が納得勘違いされている様なので バッテリーランプはバッテリー故障（交換）を促す装置と思っているのでしょうか？ 確かにバッテリーにイラストなのでその様に思うのでしょう。 このランプはご質問者様が思う様な期待には添えません。 チャージランプと言うランプで発電状態をランプで知らせています。（バッテリーが寿命を迎えても点灯しません） アイドリング時のバッテリーランプのチカチカ点灯はオルタネーター故障もしくはベルトの張り不足を知らせています。 オルタネーターの交換またはベルトの張り調整とバッテリーの補充電で復帰しますよ。 ...

質問者が納得今ついている規格と同じものを買えばいいんじゃないですか？？バッテリーに規格が書いてあるはずですよ。 http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/ ここで規格の見方を理解してくれれば・・・。 どうしてもわからなければ、携帯のカメラなりでもいいから、”写真に撮って持っていく”とか、ディーラーに電話して聞いてはいかが？？

質問者が納得ストップランプスイッチが確実にＯＮになっておりますか？記憶では－アースだったと思いますが、スイッチブラケットにスイッチが付いていれば消灯、離れて点灯です。この部分を点検して消灯しないのであれば、ストップランプリレーの点検をしてください。 リレーを外して消灯すればリレー内部の接点が焼けてる可能性があります。 点検、交換でも数千円でしょう！

質問者が納得パワーウィンドウを作動させる→ガラスを上げ下げさせるモーターが回ろうとするので電力を消費する→発電機に負荷がかかる→発電機を回すエンジンにも負荷が掛かりアイドリング回転数が落ちる というような流れだと思いますが、 ご心配の点は「負荷」の部分に関わることだ思います。 ただアイドリング時なら新車で起こっても不思議ではないところではありますが．．． 負荷が大きくなるということで、 仮に経年劣化を考えるならモーター自体はもちろん、 ガラスを上げ下げする機構に動作の渋りが起きている場合もあります。 これらはドア内...

質問者が納得エンジンＥＣＵの不具合の可能性が有ります。 一度、三菱ディーラーに行き、三菱専用テスター(ＭＵＴ-Ⅲ)で、 診断して貰った方が良いと思います。