グランディス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得フォーシーズンはその名の通り、オールシーズンタイヤです。 オールシーズンタイヤはその名の通り、少しの浅雪や砂利道なども溝が多いため、トラクションがかかるため、「一応走れます」というタイヤです。アメリカでは一般的で、ほとんどのタイヤはオールシーズンタイヤなのですが、日本では雪が降る地域はかなり降りますし、中途半端なタイヤということで、オールシーズンはほとんど普及していません オールシーズンタイヤの最大のデメリットは溝が多いため「音がうるさめ」ということです。またグリップﾚﾍﾞﾙも低めになります。 カーシ...

質問者が納得プラスマイナスが逆とか？テスターで見ました？もしくはリレー使ってバッ直電源でないとお使いの車輌では電圧が安定しないとか。 よくあるのが点灯時の突入電流でライトのヒューズが飛んでるとか。 補足について その様子だとバーナーが死んでるようですね。メーカーに交換依頼してみては？どちらにせよ交換しないと無理っぽいです。

質問者が納得DVD-MMCSの機能ですが、 ・ナビ機能 ナビ機能の中身はパナソニックのナビです。当時でもやや旧型でしたので、発売から半年～１年でHDDナビに変更となりました。 ・アナログテレビと外部ビデオの再生 テレビ受信の映りは今の製品に比べると悪いです。地デジは当然ありません。ビデオ入力端子がありますので地デジチューナーの接続は可能です。 ・リヤカメラ/フロントサイドカメラの表示 純正カメラが付いていればですけど。 ・オーディオ（CD/MD/ラジオ） ６連CDですが、８年も経てば調子が悪くなっているかも。 ・いろん...

質問者が納得タイヤを扁平タイプにするとタイヤの幅が広がって、ハンドルを全開に切るとタイヤハウスに干渉します。 そのさいに切れ角を変更し、干渉しないようにします。

質問者が納得新車購入時ですとエレガンス→スポーツの外装変更は＋３万円程度の料金だったように記憶しています。フォグランプ追加料という感じですね。（しょぼいフォグランプですけど。） しかし、今、変更しようとすると大きなフロント・バンパー一式を買うことになるので、新品パーツで施工すれば２０万円くらいするかもしれません。しかし、中古パーツを使えばパーツ代はかなり安く済むかもしれません。 また、エレガンス向けのスポーティーな社外エアロもまだ入手可能かもしれません。 ま、どっちにしろ今からの変更はけっこうお金がかかるでしょう。エ...

質問者が納得Ｈ２０年式アウトランダーにＭＭＣＳ用の地図データバージョンアップを実施してみました。すべてを確認していませんが、下記以外変化ないと思います。 地図データのほかＣＤ名のＧｒａｃｅｎｏｔｅデータベースバージョンアップ用の表示（Ｇｒａｃｅｎｏｔｅ ＣＤＤＢ更新）がＡＶ ＭＯＤＥ画面に出るぐらいでしょうか。ほぼ半値キャンペーンでしたのでおごりました。 ＭＭＣＳ/ＭＭＥＳ装着車用バージョンアップキットは三菱用品ＮＯ．ＭＺ６０８２７９ＣＰです。 この際、更新して新車気分でのドライブをしてはいかがでしょうか？。

質問者が納得ＲＯＡＲは用品バンパーを標準対応したため、アプローチアングル（タイヤからバンパー下端の角度）が基準より限界以上に低いので、擦りそうな場所では注意が必要かと思います。ゴルフ仲間の人が装着していましたが、擦ったところがありました。 エアロ以外は問題ないと思います。当時の車種は空気抵抗（ＣＤ値）低減し燃費改善のため、バンパー下端が低め設定の車が多かったようです。 当時の車はバブル時代の設計で高級仕様で買い得ではと思います。

質問者が納得グランディススポーツギアの相場を見てみました。 「相場の星」でweb検索してみてください。 車種名を入れるだけでその車の相場一覧が見れます。 「グランディス スポーツギア 17年式」で検索してみますと走行5万キロ前後でも車体価格60〜70万円前後が相場でした。 走行10万キロだと30〜40万円ほどになりそうです。 グランディス、なかなか良い車だと思いますが過走行ですのでしっかり整備が必要になると思います。

質問者が納得コチラは参考になりませんか？ http://minkara.carview.co.jp/