グランディス（シャリオ） シャリオグランディスの解決方法

質問者が納得運転席の下に有ります。

質問者が納得うちのシャリオグランディスもエンジン警告灯が付いたり消えたりしていてディーラで見てもらいましたがO2センサの異常履歴が残っていましたよ。 ランプが付けばCPUに履歴が残るのですぐにわかるはずです。 それ以外でランプがつく場合は接触不良や漏電の可能性もありますよ。 一度、しっかりと点検された方がいいですよ。 ただ、そこのディーラの対応は良くないですね。 普通ならお預かりしてしっかりと点検するのですが・・・・・

質問者が納得通常はある一定のところまで締め込んで、その先は空回りになります。 キャップを上に引っ張って、取れないようなら問題ありません。 万一取れるようなら、キャップの交換が必要ですので、ディーラーで部品を取り寄せてください。

質問者が納得６万kmで手放すのはもったいないですね。 ディーラーの場合、大まかな下取り価格は年式と距離の双方で決まってしまいます。 買取専門店で価格を聞くだけでも参考になりますよ。 お店で決まってる新車購入時の値引き額を、下取り価格を上げることでもっと安くできたりします。（限界はありますが） お店の人に値引き額を｢これ以上はごめんなさい。｣って言われたら｢んじゃ下取り価格上げて｣って言ってみましょう。

質問者が納得三菱のＧＤＩですね、良くあるトラブルです。ＧＤＩはガソリンタンク側の燃料ポンプで１次加圧してエンジン側の燃料ポンプで２次加圧してガソリンを希薄燃料としてエンジンに供給するシステムになっています。インジェクターの先に汚れが付いただけでもチェックランプが点灯しますし、２次側の燃料ポンプの性能が低下した時にはアイドリングで点灯する等の症状が出ますが普通に走行出来るので有ればそのままでも大丈夫だと思います。

質問者が納得自分で交換できます。 リアハッチ開けて、ドライバーがあれば大丈夫。 持ち込みするのもいいですが、工場も商売なのでいやな顔されたり 通常より多い請求がきたり（どこもそうとは限りませんけど） 工場に持ち込むなら材料・工賃コミでお願いする、 少しでも価格を抑えたいなら、自分で材料購入（ヤフオク等）そして自分で取り替える。 これが筋だと思います。

質問者が納得確かに、コンプレッサーから出ている線に電気を流してやると、強制的に電磁クラッチを作動させコンプレッサーを回すことが出来ます。 しかし、コンプレッサーが回っていないのにも何か原因が有ります。 まず、コンプレッサーから出ている線を見つけて下さい。 で、エアコンをオンにした状態でその線とバッテリーのマイナス（もしくはボディアース）にテスターを当てて、電気が来ているかを調べて下さい。 →電気が来ている場合・・・コンプレッサーの電磁クラッチの故障です。 →電気が来ていない場合・・・ヒューズ類に問題が無いようでしたら...

質問者が納得オーバーフェンダーにしないと思いっきりはみ出ますよ。 R32のホイールはオフセット+30で8Jなので。 自分もやってみましたがローダウンしててもリアが1cm強はみ出ます。 シャリオグランディスは7.5Jでオフセット+38がツライチサイズです。 補足を見て 自分はリアの1本だけ付けましたがハブは何とか入りましたよ。 実際に走行まではしていませんが内部の干渉はなかったです。 ちなみにその時は205/55R16のタイヤが付いていたので（かなり小さめ）ギリギリフェンダーとの接触はなかったですが標準タイヤなら間...

質問者が納得ワイパーを持ち上げ、正面から見て運転席側に押す。 中には、アームのところに外れ止めのボッチが在るのでそれを押してスライドさせる。 長さは外したワイパーと同じものを。 ゴムだけでも変えられますが、骨組みが悪いとビビりますから出来れば全体交換を。 やってみれば簡単ですが、怪我には気をつける。