コルトプラス お金の解決方法

質問者が納得候補の中でなら②ですかね。 僕の場合ですが、修復歴がある車は論外ですね。売る際にもマイナスの要因になるんで。 HDDナビ等のオプションが無くてもいいなら③でもいいかもですが、差額が2万しかないので②の方がお得だと思います。 一応、モデルチェンジ直後の年式は避ける、前のオーナーさんがどういった乗り方をしていたかを聞いてみる(ブっ飛ばして酷使するような車種ではないですが念のため)くらいはしておくと良いかと思います。 スタイル的にはティーダが一番なんですけどねぇ

質問者が納得時期モデルは今年の計画には無いのではないでしょうか？ 情報誌にリークされてないですし。 モデルサイクルからすれば来年辺りは確かに有力ですが、未確定だと思います。 決算期は全ての車が狙い目ですが、発売直後の新車は値引きが殆ど無いので 新型を買うなら正直値引きを期待する事自体を諦めた方がいいと思います。 旧型はモデル末期ですし、値引きもある程度期待できますので20～30は安いでしょう。 コルトが発売され、半年後以降にコルト＋が発表されるという様に発売時期はずれると思います。 そもそも＋のバージョンが新型でも...

質問者が納得コンパクトカーで物足りない、というのが どういう風に物足りないのかが解りませんが、 コルトプラスも一応ステーションワゴンには分類されてはいるものの 基本的にはコンパクトカーです。 コルトより３０センチくらい伸びただけですし。 エンジンも足回りも同じなので、 コンパクトカーの物足りなさというものを満たせるかは解りません、と言っておきます。 コルトプラスに乗っていましたが、 車内の広さはコルトと同じで、まぁ普通のコンパクトカーという感じです。 広くも無く、狭くも無く。 乗り心地も、他社の最新車種にも負けず劣...