コルトプラス ラリーアートの解決方法

質問者が納得なにか勘違いをされているようですね。 また、これから間抜けな回答の数々がつくかもしれません。 そういうバカは相手にする気もありませんが、 誤解されると困るので正直に書いておきます。 どんなパワーのある車だろうと、踏まなきゃそれまでです。 ４０km/hでも走れるし、６０km/hで走ることも可能です。 あくまで自制心さえあれば、危険なんてことは無いんです。 私も、いわゆるハイパワーなスポーツタイプの車種に乗っていますが、 まったく問題なくゆっくり走ってます。

質問者が納得ノーマルのコルトプラス乗りです。 改造となると…エンジン周り（ターボエンジン）や足周りなどの改造・交換費用を考えると、普通にラリーアートを購入された方が安くつくと思いますが…如何なものでしょうか？ つまらない回答で申し訳ありません。

質問者が納得標準で天井についているものはただのカード入れです。 ガソリンスタンドのカードなどを入れるためのもので ETCカードを入れてもゲートは開かないのでご注意ください。

質問者が納得長く装着したままだと車によってはハブのベアリングに不調をきたします。あまりお勧めはしません。４穴のものでもアルミは出てるし。気に入ったものが無いといえばしかたないですが。装着したままでは車検も厳しいのでその時は外したほうがいいですね。（念のため）

質問者が納得『ロック』ボタン・・・ドアの鍵をロックします。 『アンロック』ボタン・・・ドアの鍵をアンロックします。 『テールゲート』ボタン２回押し・・・テールゲートが自動で開きます。また、閉じます。 ロックした状態で 『ロック』長押し・・・窓が開いていた場合、窓が閉じます。 『ロック』二回押し・・・サイドミラーを畳みます。 アンロックした状態で 『アンロック』二回押し・・・サイドミラーを開きます。 あと、窓を開く設定もあるみたいです。 燃費は使い方によってピンキリです。当然ですけど。 ラリーアートっぽく派手に運...

質問者が納得自分はいつもこれを使ってます。 http://www.mskw.co.jp/html/product_012.html エンスタシリーズは、フルオートターボタイマーですよ。 そして、故障率が少なく、今まで取り付けた車で、故障した例は、リモコン本体を落としたりして例以外にありませんよ。 信頼性抜群です。 【スターターにターボタイマー機能が付属した製品に買い換えるという選択肢もありますが、】 って書いてるので、まさか ＞スターターは既に取り付け済み（動作確認済み）です。ターボタイマーは手元にあり未だ取り付けて...

質問者が納得コルトに乗っています。 セダンから乗り換えましたが、Ａピラーよりもハンドルからフロントガラスまでの距離の長さに最初は戸惑いました。 慣れれば気にならない程度ですよ。 車体も軽く、加速でストレスを感じたことはほとんどありません（２，３人の乗車で） ノーマルのコルトでしたので乗り心地も気になりませんでしたが、ラリーアート仕様だとサスが硬いかもしれませんね。 安い買い物ではありませんので、試乗してみてはいかがですか？

質問者が納得乗った事は無いのでリンクだけ・・・。 結構、高いんですね。 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016047.html　http://www.auto-g.jp/news/sort/list/mitsubishi/colt_2002.html　http://www.carview.co.jp/express_new/coltplus/　http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=542...