コルトプラス
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コルトプラス 走行距離の解決方法

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"走行距離"3 件の検索結果
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質問者が納得⑤で挙げてるコンパクトカーの4WDでまともな機構なものはコルト・コルトプラスだけです。フィットはデュアルポンプ式で滑った時にしか4WDにならない、デミオと日産のコンパクトカーは電気式4WDで簡易的なものですね。 予算に余裕があるようですから私もやはりワンランク上の車を考えた方がいいと思いますね。そして信頼のおける4WDシステム、全長があまり長くない、予算が250万と考えると、やっぱりa160firmさんのおっしゃってる通り、三菱RVRが一番いいと思います。
4757日前view119
全般
 
質問者が納得元、ディーラーセールスと運送会社で車両管理部署にて 修理関連の交渉をしていた者です。 実際に、自家用車を営業として使用していた者して、 実際に多走行車の取扱いしていた立場からの点から見て お答えします。 3年落ちで87,000km走行ですと、年間30,000km弱走行しております。 上記の条件では、確実に三菱のディーラー若しくは三菱自工の社員 (及び元三菱系の三菱ふそうも営業社員は自家用で使用しているので含みます) の自家用途兼用で使用していたと思いますので、まず問題が無いと思います。 但し、一度念のため...
4780日前view227
全般
 
質問者が納得候補の中でなら②ですかね。 僕の場合ですが、修復歴がある車は論外ですね。売る際にもマイナスの要因になるんで。 HDDナビ等のオプションが無くてもいいなら③でもいいかもですが、差額が2万しかないので②の方がお得だと思います。 一応、モデルチェンジ直後の年式は避ける、前のオーナーさんがどういった乗り方をしていたかを聞いてみる(ブっ飛ばして酷使するような車種ではないですが念のため)くらいはしておくと良いかと思います。 スタイル的にはティーダが一番なんですけどねぇ
4974日前view61
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