シャリオ
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"三菱"24 件の検索結果
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質問者が納得交換したくないのであれば交換せずとも良いでしょう。 取扱説明書に記載があると思います。 10万キロで交換してくださいってね。 交換を指定しているのは切れるからです。 前ぶればありません。 切れますと、ピストンが上昇したときにバルブが下がってきてぶつかります。 エンジンの中はメチャクチャになります。バルブは壊れ、曲がり、ピストンは変型します。 クランクもクランクシャフトもメチャメチャになります。 続けて乗る場合は、レッカー移動してエンジン交換です。 ウオーターポンプやカムシール、クランクシール、アイドラ...
6278日前view10
全般
 
質問者が納得リビルドに載せ替えるなら ディーラーと町工場の差というよりは 作業員の技術レベルの違いとなるのではないでしょうか。 町工場のメリットとしたら、工賃が多少安い事。 リビルドエンジンの手配に対して、 安い業者から仕入れるルートがあるかも。と言う所でしょうか。 それより。 平成十年の車にそれ程の対価を払って乗り続ける事に 意味があるのかな。と、素朴な疑問もありますが。
6306日前view14
全般
 
質問者が納得確かハイオクだと思います。 ハイオク車にレギュラーを入れても大丈夫ですよ。 メーカーの陸送などハイオクは入れません。 私も2リッターのターボ車にレギュラーを7年間入れてましたが大丈夫でした。 ただし、現在ハイオクを入れていて、レギュラーするのであれば、出来るだけハイオクを少なくしてからレギュラーに変えた方がいいですよ。
6892日前view11
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質問者が納得すべての三菱車が駄目ではありません。。ただ残念ながらシャリオグランディスは相当数これまでもリコール等出ています。リコール対象外の原因不明の不具合も多々御座います。クルマに詳しくない方にお勧め車種では在りません。買った後にウダウダ文句を言っても車屋は三菱車ですからねぇ、、しかも安く買ったでしょ?文句言わないで!!など言われる可能性も。。本当に本当によく壊れるんです!!タダで直るとしても県外で・・山奥で・・高速上で・・どーすんの!そんな思いをして欲しくないです。楽しいドライブに安心を・・・^^
7240日前view10
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質問者が納得今の…。三菱?ですかぁ? ダイレクトイグニッションは、消耗品になります。10年10万km以上使用すれば、どんなメーカーの車両でも、交換時期になります。 クーラーも同様、新車から5年経過すれば、連結部分のシーラー不良や劣化にてエアコンガス漏れも発生致します。 それは、普段の車両の使用状況でも変化します。 クルマは、「壊れない」製品では御座いません。 使用すれば、使用する程、劣化もしますし、故障も発生致します。それらを未然に防ぐ為に、定期点検やメンテナンスが必要になります。 偶々、御質問者が購入された車両が「...
3903日前view34
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質問者が納得使い方では無く、三菱の車はだめです。特にGDIエンジンは10万キロまででやられたら新しい物と積み替えてくれます。こだわりが在るのならともかく
4552日前view72
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質問者が納得この付け根にあるカバーを外しワイパーを動かし、中のナットとワイパーが同時に動かない場合はこのネジを絞めて見てください、 多分このネジが緩んでスリップしてるのでしょう。
4658日前view49
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質問者が納得俺が車中泊したときは 助手席外して ベニア板(コンパネ)引いて 布団引いて寝た 幅が狭いから寝返りが無理で 窮屈ではあったが足は真っ直ぐ伸びるから、楽 その希少Nコロで十分じゃないかな
4778日前view40
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質問者が納得直噴(GDI)ですか?直噴だと加速時なんかに黒煙が出やすいみたいでしたね。街中でも結構見かけました。ディーゼル車なんてもそうですが、普段から黒煙が出やすい車だと、少しずつマフラー内にススが付着して、長い間乗ってるとそのススが普段の走行でも目立つようになるみたいです。エンジン不調がなければ車の交換はいらないと思います。インジェクタークリーナーとか燃焼室を綺麗にするケミカル商品あったと思います。少しは変わるかもしれませんよ。
4798日前view55
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質問者が納得残念ですが、ナビの本体が壊れたようです、 三菱のMMCSのナビは、ナビのプログラムで オーディオやエアコン表示もコントロールしています、 なのでこの様な症状が出るのです、 専用CDとは運転席の下にユニットがあり、その中にCDが入っています、 ナビのCDをエジェクトボタンを押して1度出して再度入れなおしてください、 それでも治らなければ修理が必要です、 ディラーに持って行きましょう、 おそらく修理代は3万ぐらいになると思います。
4846日前view40

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