ジープ パジェロの解決方法

質問者が納得維持費(税金他 ならジムニー 旧パンダは故障､非常にヤバいですね(笑) まぁラダニーバ程の危険な薫りはしませんが(爆) ただ､乗ると虜になってしまいますでしょうね ラダニーバも同じくです。このクラスならラダニーバも視野に入りますね なんせローバー譲りの前後リジットコイルの脚は逸品です！ ラガー､ブリザード共に各々､友達が所有していました。ラガーはタフでしたね！ｴﾝｼﾞﾝも良かったです 2800のｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ(115馬力)はトヨタのブリザードの2L-Tとは雲泥の差がありました なんせマフラ...

質問者が納得こればかりは三菱の責任だと思います。 （あるいは戦略かも？） 車に詳しくない人は、名前の一部に「パジェロ」が付いていることと、 外見の雰囲気だけで、ジムニーと比較してしまいます。 そのために、おかしな質問が多発してしまっているのです。 「パジェロミニ、アルト、ムーブ、ライフのどれにしようか迷っています。」 というような質問であれば、違った回答になるはずです。 ちなみに、個人的には三菱が嫌いではありません。 ジープや、（昔の）パジェロなど、素晴らしいクロカン車の実績があります。

質問者が納得文章の内容よりオーナーさんの愛車に対する愛着をとても感じました。 これだけしっかりしたメンテナンスをしてこられたのですからなおさら愛着が沸いてきたこととおもいます。 愛車の状態も充分把握しておられるようですし、引き続きお乗りになられるのも良いとおもいますよ。 乗り換え候補の三菱認定中古車でも、やはり13年落ちとなるとその後のメンテナンスに出費がかさむ可能性も充分ありえます。 オーディオは、他車にも使い回しがしやすい部分ですし交換されてもよいとおもいます。 エアコンに関しては、故障の原因にもよ...