ジープ 取り付けの解決方法

質問者が納得ガソリンとディーゼルの違いだけは注意して下さい。J53,54,55はディーゼルです。Ｊ５６，５８，５７はガソリンです。

質問者が納得たぶんJ54あたり?(記憶不明)の1割くらい違うギアのことを言っているのだと思いますが、ジープJは高速では空気抵抗が大きいので、ギア比異なるモデルだと計算上110km/hくらい出るはずですが、駆動力がもう余っていないので、実際には100km/h から殆ど加速できないと思います。 J36は4速でベタ踏み、無風、平坦路でそうとう時間かけて100km/hがやっとで、ちょっとしたエンジンのヘタリ、向かい風、微妙な勾配、タイヤ、積載荷重などが大きくマイナスに影響する、というのは質問者さんは重々承知かと思います。 つ...

質問者が納得Ｊ５７のマフラーはＪ５８にポン付け可能です。

質問者が納得>ラジオのチャンネルも乗るたびにセッティング オーディオの電源ラインには、Ａｃｃと常時電源の２系統あるはずですが、もしかして常時電源を繋いでないのではないでしょうか？ DC/DCを１個追加し、常時２４Ｖに接続、12V出力をオーディオの常時電源に繋ぎます。 （ 車の未使用時、少ないながらDC/DCにも常に電流が流れることになりますので、長期乗らないときはバッテリ上がりに注意 ） >エンジンをかけるとAMラジオの受信が物凄く悪く聞けない・ 発電機のノイズが受信回路に干渉しているのでしょう。...

質問者が納得OKです。 外すのに相当な苦労が予想されます。 --追記-- 先ずは現状のヤツを外しますが、サビや腐食が有ったりして、 うまくネジが外れなかったりして簡単に外れないと思われます。 「上手く外せない」と感じたら、 現状品のネジを切る(壊して外す)くらいの気持ちが必要です。 それと、元取付穴がきちんとしててくれれば良いのですが、 たいていはネジ穴自体もそこそこ損傷していることが予想されます。 まぁ、ジープの味だと思って完璧に戻そうとはせず、 そこそこでやっておくのが最良かと思います。