Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得お邪魔します
理論上 技術的に可能とは思いますが
現実的に 金額や設計を考えると 造らせた方が良いと思われます
既存のレシプロエンジン車輌に マツダのロータリーを載せたい等の際
実に そのコンポーネント キャパシティ等に合わせる点の技術 費用
莫大です
また ジープ等の車輌ですと ルームに余裕がある割に
今 世に出ているハイブリッド機構を乗せたとして 車軸 アーム長さ
各ギヤボックスまでのリーチ等 踏まえると 相当なお金と時間が掛かりそうです
また 電気を搭載となれば 機械機構等にＥＣＵ等の頭脳配下とさせる...
4899日前view37
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質問者が納得ジープですか。いいですね。
何しろ自衛隊仕様に近いので、お勧めは行き止まりの林道を散策すると満足感が得られるのではないでしょうか。
昔パジェロ（ＳＪ４５＆Ｑ４５）で伊豆半島内陸部の林道探しをしたことが楽しい思い出になっています。ジープまではたどり着けませんでしたけど。
普通の車ではちょっと無理かもという場所にチャレンジしてください。
4892日前view41
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質問者が納得ジープの水温センサーは機械式なので、E/Gルームまで伸びてます。
E/G部のセンサーから外さないと外れなかったと思います。
4894日前view33
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質問者が納得J55がんばって下さいね。私もＪ５４→Ｊ５５→パジェロ→Ｊ５５改造中です。ブレーキの悩みは同じく方効きしてます。知り合いの工場に持っていくとドラムを調整してもらっただけで直りましたよ。ただシュー・シリンダーを直すとなれば話は別で数万は予定しておいたほうがいいでしょう。
ブレーキ類は素人がするといざというときに・・・四駆専門店が間違いないと思います。
でも専門店でもまちまちなので数件見積もり取られたほうが無難ですよね。
同じＪＥＥＰＥＲとしてがんばりましょうね！
4902日前view43
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質問者が納得当方は純正幌使用ですが、ベストップ社の幌装着のジープを以前見た感じでは、ドア下部とボディの間に隙間が開いてました。冬場走ってると結構隙間風入ってきそうなぐらいの隙間です。でもその点は幌骨等を曲げたりして調整する方もいるようです。
雨漏れは幌の状態によるでしょうしなんとも言えません（当方の純正幌でも雨漏れします。）ただ生地はベストップ製はいくぶんか薄いですね。
4916日前view848
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質問者が納得逆に、そのままでいいのではないでしょうか。
という考えは、ダメ？
自分の車は、スピードメーターが壊れていて、トリップメーター及びオドメーターはおろか、一体、時速何ｋｍ/ｈで走っているのか、？ です。が、気にしてません。
4918日前view118
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質問者が納得＞ダイハツのタフトと言う昔の４WDタイプですが
ホイールを交換しようと思っております。
三菱のジープとかと同じピッチかなと思いますが
ブリザードと同じならば
穴数 ５穴ーＰＣＤ１３９.７ｍｍ
ハブ径とオフセット次第になりますね
ジムニー６６０
ジムニー１３００
トヨタ 古いタイプ、タウンエース（４WD） ライトエース（４WD）
スズキ エスクード 最新は除く（5 穴 ーP.C.D １１４，３ mm ）
4914日前view55
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質問者が納得ヤフーオークションで検索すればたまにあると思います。
こまめにチェックすれば見つかると思います。
4922日前view23
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質問者が納得小型貨物で登録できます。ガソリン車ですよね？ジープだと元々のエンジンがG54Bか4G53とかで、排気量だけで普通貨物ってことなので、他のジープの2000のエンジンで登録できます。近くの陸運局で詳しく教えてくれます。
4929日前view58
