ジープ 購入の解決方法

質問者が納得帆の三菱ジープにするには完全防寒着の体制で乗車が必要なのと 駐車場は屋根付きにしないと雪で埋もれます。帆が潰れるのではないでしょうか？ オススメは予算からしてジムニーがいいんじゃないですか？軽または１．３ℓがあります。 どちらも中古ならば予算に収まるかと思います。 雪道の走破性能ではランクルより上ですよ。 ■補足について 先にも述べましたがsuzukiジムニーシェラ １．３は普通自動車です。 ジムニーは三菱ジープ以来の本格的四駆です。悪路の走破性では国内トップクラスになります。 パートタイム...

質問者が納得20年以上30系を所有しています。 ①J30=2199ｃｃ J34=2315ｃｃ J38=2384ｃｃ J37=2555ｃｃ J36=2659 （J30,34,38,37ｶﾞｿﾘﾝ J36軽油） 現在主に流通しているのはJ38、37のｶﾞｿﾘﾝ車とJ36のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車です。 燃費は古い車ですので整備状況によってかなり差がありますが、概ねガソリンで5～8k /ｌ、ディーゼルで10k/ｌ程度。 ②現在流通しているJeepのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車でDPF等により対策が施されているものは皆無に等しいでしょう...

質問者が納得JEEPのPTOはトランスミッションの出力軸に接続されていると思われ、かつPTO用の逆転器を持っていないと思われるので、以下のような操作になると思われます。 1.ウィンチのフリーハブをフリーにしてワイヤーを引き出します。 ＊少なくとも4巻程度は残しておきます。 2.ワイヤーのセットが終わったらフリーハブをロックします。 ＊ウィンチはウォームギヤ駆動なので、フリーハブをロックをロックしている限りはワイヤーをどんなに強い力で引っ張ってもワイヤーは繰り出されません。そのため、ドラムにブレーキや逆転防止機構は付いて...

質問者が納得まずは使用する用途次第でしょうね。 三菱ジープはアウトドアやオフロード走行が目的になります。 荷物が少量ならばJ50系で充分です。ある程度荷物を多めに積むならばJ20系がオススメです。J30系やJ40系は車長が長く人員荷物とも多く乗せられますが、車長が長い分取り回しが大変です。因みに私はJ24に乗ってますが、ミドルサイズで充分荷物を積めて取り回しが比較的難しくないからオススメです。私のジープは昭和55年式ですが、エンジン、下回りとも調子が良くとても30年前の車とは思えないほどです。 元々自衛隊車両として使用...

質問者が納得私は三菱ジープJ24に乗ってます。仙台に住んでいて、グーのネットを見て高知から買いました。もちろん現車確認してません。現車確認しないで車を購入するのは抵抗あると思いますが、届いた車はエンジン、下廻りとも不具合無くとてもいい車でした。年式は昭和５５年式ですがとても三十年前の車とは思えないほどです。車自体がもともと頑丈で徹底的に酷使される事を前提に設計されているからでしょうか。グーやカッチャオのサイトで信頼できるお店を探して見てはいかがでしょうか。ジープを購入してからは林道を走る事が趣味になるほど楽しいです。ジ...

質問者が納得ニップルの先が固着している場合が有る為、先の尖った目打ち等で、 一度突いてから入れた方が良いです。 グリスガンは、ストレートタイプより、ホースタイプの方が良いです。 ストレートタイプは、ニップルに対して、真っ直ぐ使わないと、少しでも斜めになると 入りません。 ニップルの頭の段のある所に、グリスガンの先をひっかける様にして使います。 たまに、ニップルの奥まで固着している場合が有りますので、 その場合は、一度ニップルを外して、エアーガンなどで飛ばすか、 パーツクリーナー等で、掃除をして下さい。

質問者が納得BMW MINI COOPER Sって直噴1.6Lの直4DOHCターボ ですよね。 個人売買ならではの、安い物件ですね。。 羨ましいかぎりです 年式も新しいし、定期的に整備されていて素性もはっきりしている これですと、63,000キロもさほど気にならない走行距離です 中古車としては、最高の条件の車といえますね。 すでに１BOXもあるし、ジープを乗り換えるなら軽自動車か趣味性の強い車の 選択になるのではないでしょうか？そう考えると排気量もちょうどいいし 走るのが楽しそうな車ではないでしょうか？ さらに言えば、...

質問者が納得マニアックな車に興味持たれましたね ジープは型番でそれぞれ味が違います ガソリンとディーゼルがあり排気量の違いもあるので・・・ 基本的にハイテク装備など全くないので メンテは非常に楽ですが・・・ いじりがいもある車ですが非力では乗りこなせません＞＜

質問者が納得デコデコで落としたアンペア数じゃ足りないくらい、たくさんの電力を消費します。 残念ですが不可能です。