Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"パーツ"4 件の検索結果
"パーツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得質問に答えます。
現物がわかりませんので、取り付けパイプの外径で選びます。
又、配管レイアウトをイメージして。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰからスロットルバルヴ間のパイプ内径に近い方を選ぶ、正し±5mm迄。
大きい場合はゴムパイプの弾性を利用して押し込み。
小さい場合はビニールテープ等(広幅)を巻いて、テープ側面をアロンアルファで固めます。
又、汎用品や、パイプが付属して無くても純正ブローオフバルヴの差し込みから交換と言う手もあります。
こちらも計測しましょう。
パイプ交換の時は純正ブローオフバルブ...
4766日前view177
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質問者が納得G54Bのシリンダーヘッドについて、ジープ用のものはそもそもキャンターの物の流用です。
キャンター用のものは、ラムダに乗せていたものよりも吸気バルブが大きいです。
同じエンジン型式でも、捕器類の取り付けダボやマウントの位置など、ブロックが違う場合がありますから、スタリオンのシリンダーブロックをそのまま使えるかどうか判りませんが、ジープのエンジンルームなら、ターボチャージャーなどの乗る余裕はたっぷりあります。
どうやって燃調をとりますか？
スタリオンのECUをそっくり持ってくるとなると、各種センサー類も全て必...
4841日前view132
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質問者が納得シリウスDASHと言うエンジンは、三菱が開発した可変バルブ機構を最初に搭載したエンジンです。
このエンジンは、低速回転時は2バルブ、高速回転時は3バルブに切り替わるのが特徴でした。
なお、名称のシリウスは60シリーズエンジンに付けられた名称で、DASHは、Dual Action Supar Headの略でだそうです。
4967日前view109
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質問者が納得スタリオンは、その頃のＦＲのシャシーを使っているので、ギャラン等でも在庫無しなら、海外かな？
（中身はギャラン、ラムダ）
ここの板より、三菱オーナーズクラブ他、ｈｐを探してメールした方が早い！！
5031日前view121
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