タウンボックス 走行の解決方法

質問者が納得ディーラー系とはいえ、中古で人気のない コルトにしては高いですね。 （他社のコンパクトでもこの年式と走行でここまで 高いと、何でと思いますが） 私も今年中古でランサーを買いましたが、不人気色でしたが 同じ１５年式、走行４万キロで本体４５万円でした。 おそらく、ディーラーの方には 「この方は言い値で買ってくれる」 と思われてしまっているでしょうね・・・ 少なくともナビは他で（安く）買ってくるから、 安く取り付けてねくらい言ってもいいと思いますよ。

質問者が納得音は難しいので、 ディーラーにいき、メカニックにいっしょに乗ってもらいましょう どこから音がしてるか？ どんなときおとしてるか？（ハンドルを切ったときだけ等） 具体的に説明しましょう

質問者が納得三菱の軽の特徴的な症状です。冷間時の1・2速の変速ショック、2・3速の滑り感はほんとに気になりますが、仕方ない症状のようです。ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）を上抜きで交換されたとのことですが、循環式のほうがまだきれいに交換できます。上抜きはオイルパンの汚れが残ってしまいます。 ほんとはこまめにＡＴＦを交換（2～3万キロ毎）に交換していれば症状が抑えられたかもしれません。距離を走っておられるようなので仕方ないと思います。 一度交換されたＡＴＦですが循環方式で交換されても効果が出るかは微妙で...