タウンボックス オートマの解決方法

質問者が納得オートマの滑りがどのような時にでるのかわかりませんが、 初期のミニキャブはバルブボディが弱かったです。 1速で異常に引っ張って、すごいショックとともに2速に入る等の症状があれば 間違いなくバルブボディです。 でもこれは滑りとはいいませね・・・。 中古のＡ／Ｔを購入すれば安くなおせますよ。 ちゃんと整備すれば20万ｋｍは乗れる車です。

質問者が納得走行距離は？ また、今までオートマオイルを交換した事はありますか? Ｎレンジ点滅してる時点でフューエルセーフになって固定されてしまいますので 今更ＡＴＦ（オートマティックフルード）交換しても手遅れでしょうが・・・・・

質問者が納得車検整備で何かしたんではないでしょうか。 車の整備記録簿に、 交換部品や整備内容が書いてあると思います。 それを見せて頂かないと、推測できません。 また、記録簿の内容が解らなければ、 整備した担当者に詳しく聞いて下さい。 で、今の不満を言えば回答が得られますし、 それが、サービスミスなら、 当然クレーム対応してくれます。

質問者が納得三菱の軽の特徴的な症状です。冷間時の1・2速の変速ショック、2・3速の滑り感はほんとに気になりますが、仕方ない症状のようです。ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）を上抜きで交換されたとのことですが、循環式のほうがまだきれいに交換できます。上抜きはオイルパンの汚れが残ってしまいます。 ほんとはこまめにＡＴＦを交換（2～3万キロ毎）に交換していれば症状が抑えられたかもしれません。距離を走っておられるようなので仕方ないと思います。 一度交換されたＡＴＦですが循環方式で交換されても効果が出るかは微妙で...