タウンボックス 年式の解決方法

質問者が納得以前、三菱ディーラーで整備士をしていました。 取り付け出来ます。 グリル本体は、クリップのみでついています。 取り外し方法は、グリルの回りに、ガムテープなどを張り、 へらなどで、こでるだけです。 勢いよく取れることが有りますので、ひっくり返らないように気を付けてください。

質問者が納得ATなら燃費は良くないです。 特にATのターボなんかリッター10いかない場合もあります。 本当にbBの方が燃費が良いかも知れません。 軽ッパコで燃費を気にするならMTを買わないとダメです。 MTのターボなしならリッター15くらいは普通にでます。

質問者が納得デッキからの配線が車標準の状態と仮定した場合は 標準のスピーカと入れ替えればそれなりに音はでます。 少し高音が少なくなる感じはしますが、無問題です。 かえって低音が程よく出るから聞くやすくなるのではないでしょうか？ お友達がなくされた部分の透明の箱？のようなもので 高音と低音を各スピーカに配分しますので それをつながなければ 今までどおりのフルレンジ（すべての信号）が入れ替えたスピーカに入力されます。 これで物足りなければ 別売りのツイータ（画像の小さいスピーカ）を購入（１万円程度）をつければ大丈夫！...

質問者が納得まぁ推測ですが・・・ 整備でミスったのだと思います。 タイミングベルトの交換作業でマニホールドは関係ありませが、付近の補機類を取り外す際などに、触ることはあり得るので、 そこで何かが起きたのではないかと思います。 当然マニホールドに破損があれば、出力には大きな影響がありますね。 先ず、普通に考えてマニホールドが割れるなんてことは、ありえませんので、そこに何か人的なアクシデントが起こったのだと思います。 ご自身での交換はあまりお勧めできません。

質問者が納得＞オートマチックのレンジが夜は光らないんですか 残念ながら、光りません シフトインジケーター http://minkara.carview.co.jp/userid/301612/car/706192/1263022/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/301612/car/195064/669802/note.aspx ＞タウンボックスはＣＶＴオートマチック オートマチックトランスミッションなので 距離によりATFの交換が必要になります...

質問者が納得＞H13年式の三菱ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽなんですが バッテリーの端子の緩みか １０年経過しているので キー奥のイグニッションキースィッチ（５番）が 接触が悪い場合が怪しいときがあります

質問者が納得シフトロックスイッチの故障ですね。 Pを感知するスイッチです。 高い物ではありませんので、誤魔化しながら乗らず修理をお勧め致します。

質問者が納得オートマの滑りがどのような時にでるのかわかりませんが、 初期のミニキャブはバルブボディが弱かったです。 1速で異常に引っ張って、すごいショックとともに2速に入る等の症状があれば 間違いなくバルブボディです。 でもこれは滑りとはいいませね・・・。 中古のＡ／Ｔを購入すれば安くなおせますよ。 ちゃんと整備すれば20万ｋｍは乗れる車です。

質問者が納得妥当だと思いますよ。店から買うんですから・・・ だいたい車両+15万～20万ですよね。