質問者が納得基本的にV系パジェロなのでそれに準じます
丈夫な車なので、基本的なメンテ、消耗品管理をすれば問題ないです
闇雲な改造(デカすぎるタイヤはパワステ、AT、ハブベアリングに必要以上の負荷)は控えた方がよいです
フロントナックルの異音は出て当たり前みたいな部位なので、大丈夫です
よい車です、大切にしてくださいね!
3.0は一番賢明な選択ですね!
GDI→内部カーボン付着に因るトラブル
ディーゼル→タービン、燃料ポンプトラブル
↑特に目立ちますから
ハンドル取られ→タイヤバラン...
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