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"ところ"4 件の検索結果
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質問者が納得むむ.....非常に立派な志....駄馬たる小生、感激しております。 素人でも未経験の整備士でも噴射ポンプの交換は無理です。99%部品を落としこんで機関分解のドツボに嵌ります。 燃料ポンプと燃料フィルターは注意深くやれば交換可能。 機関が動かなくなった原因は燃料フイルター(兼セジメンタ機能)の水入りでONした警告を無視した結果でしょう。 少量なら水が混入しても屁のカッパで動いて入るガソリン機関とは違いデーゼルは噴射ポンプが焼き付くので銭を掛けてセジメンタトラップを燃料回路に入れる程に水入りは多いし警告を...
3845日前view22
全般
 
質問者が納得スラッジがたまって、抵抗が大きくなってるんじゃ? オイルを粘度の低いのにしてあげれば、多少は改善? 以前、ディーゼルエンジンのタウンエースに乗ってた時、 ビルシュタイン製のエンジンフラッシュで内部洗浄して もらったら、すごくエンジン好調になった事ある。 追記 ディーゼルって、排気ガスに、スラッジ(ススとか軽油の燃えカス みたいな泥のような汚れ)が生まれやすく、それが、エンジン内部 とか、排気系統にこびりついたりして、抵抗が生まれやすいの。 抵抗が多いと、エンジンも回りにくいし、それがまた、新たな スラッ...
4878日前view82
全般
 
質問者が納得ターボチャージャーを外さなくても 簡易的に目視点検でも異常がわかりそうなものですが… 多少なりとも、過給器以降の部分にはオイル漏れが タービンから生じていることが多く、 タービン以降のパイピングのいずれかに目視で オイル染みや妙に綺麗な箇所があるとそこだと見当は付けられますし、 簡易的に直すのであれば、弾性シール剤でも盛っておけば たいていの箇所には対応できると思いますけどね… 乗り続けると、異物混入もないとは言えませんし、 過給よりも多くの燃料がポンプから吹かれる事になり 余計に黒煙が発生しやすくなると...
5016日前view39
全般
 
質問者が納得夏場に、エアコンやオ-ディオなどをフルに使用すると、バッテリ-の電解液はかなり消耗していますよ。 まずは、じっくり時間をかけて充電してください。それで回復するはずです。 できれば、季節の変わり目に充電すれば最高です。 私はこのやり方で8年交換無しで使っています。 平成9年型ハイラックスサ-フ3000DTです。
6787日前view13
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