質問者が納得基本的に無駄なアイドリングはしません。
車を走らせる場合、エンジンをスタートさせたら、そのままゆっくりと車を動かし、エンジン以外の稼動部分の暖機を行います。
止まったままの暖機運転は、エンジンのみの暖機になるので、非常に無駄です。
車を走らせた後は、速やかにエンジンを切ります。
クーリングするのであれば、アイドリングよりも周辺を徐行した方が効率良く冷えます。
駐車場が近付いてきたら、高回転はあまり利用せず、ゆっくりと流すように走らせれば良いだけです。
ですから、アフターアイドリングはエンジンを冷やす効果...
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