ディアマンテ
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"三菱車"6 件の検索結果
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質問者が納得店舗ごとによって対応の良し悪しに差が多いようです。 ディーラーでなくてサテライト店も含めて対応は良くなってきています。 ただ、実店舗名をだすなら茨城県筑西のディーラーの対応はなってませんでしたね。 他店舗で購入した認定中古車の不具合クレームつけてものたりくたりと回りくどいいい方してまわって、こっちが切れて帰るのを待つって言うんですかね?そんな雰囲気でしたね。担当者が来るまでの間に10分くらい待たされましたが、その間コーヒー一杯出てきませんでした。 それに引き換え結城市のサテライト店はたまたまクラッチのベアリ...
5544日前view13
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質問者が納得売り上げの関係上、そこまで資金を回せないのが本音でしょう。
5549日前view11
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質問者が納得↓この3台ともGDIでないんだけど、 GDIにいやな目にあったのかも知れないがテキトーにひっくるめたら「遺憾」よ でもスロポジが壊れるのは同じ環境下同じ使い方をすると比較的いくらしい、 なので壊れない人は壊れないけど、ぶっちゃけ「弱い」って事だね。
5578日前view11
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質問者が納得カーメーカー全体に言えますが基本的にはその車の型の生産終了後7年(部品保管年数)だったと思います。しかしそれは最低年数であってその車の販売台数、部品の動きを見ながら生産が打ち切られるかどうかメーカー次第になっています。とくに内装部品とかであれば部品の動きが少ないので打ち切りの可能性も出てきます。
5664日前view10
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質問者が納得ディアマンテに限らずバブル時代に設計された車は凝った造りになっています。三菱でも簡単なのは簡単ですし、、個人的に日産はめんどくさいですね。
5797日前view16
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質問者が納得今の愛車の前がディアマンテでしたが、 10万キロ走行で『00000』に戻りませんよ。 一体どこからの情報での質問? なお、>トラック、バスだけかな?100万キロ走行でゼロに戻るのは? の質問と、>三菱車乗っている方に質問です。の関連性が何のか理解できないのですが・・・
6239日前view19
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