ディアマンテ
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ディアマンテ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得215/60R16→205/65R16は多少外径に違いが出ますが車検はおそらく大丈夫ですが、車検場によって基準があいまいなので100%保証はできません。外径を変えないなら205/70です。15インチなら適正が205/75R15落としてもせいぜい205/70R15でしょう。 燃費に関してですが、タイヤ幅の減少は転がり抵抗の減少になるので燃費には基本的に好影響です。ただ、見方によっては加速時のグリップ力の減少にもなるのでバランスが大切です。ワンサイズダウン(215→205)なら問題ないと思いますが。偏平率増加...
5052日前view14
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質問者が納得ノーマルでは想定されていない車高と、インチアップして重量が増えたタイヤホイルのために サスペンションに無理な力が加わり、ブッシュ類が劣化しているのでしょう。 ブッシュ類の交換で治ると思いますが、国産車はブッシュ単体での販売していないので サスペンションアームを交換する事になると思います。
5086日前view19
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質問者が納得その場合、何点かに注意しなければなりません。 1.タイヤの外径(直径):あまり差があるとスピードメーターに誤差が生じます。 2.16→15にインチダウンしますからブレーキに干渉しないか注意です。 これはホイールのオフセット(簡単に言うとホイール内の奥行き)も関係してきます。 3.(これが一番大事)車によって、いろんな規格がちがいます。 A.ナット数:ホイールナットが4個or5個 B.PCD:そのナットとナットの間隔が違います。 結論から言って、多少の知識がないとタイヤ関係は危険ですので、現物を前に詳し...
5084日前view9
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質問者が納得初代ディアマンテに乗っています。 同じものを再販というのは難しいと思いますが三菱には同クラスのセダンを出してほしいです。 自分は初代ディアマンテのカタチが好きなので同じようなデザインテイストでいつの日か新型ディアマンテがデビューすればいいなと思っています。
5125日前view14
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質問者が納得取り付けキット http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v157226284
5154日前view17
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質問者が納得1995年のモデルで、おおよそ230万~400万オーバーの グレードがあったから ほとんどの人が手を出せない、と言うより 「貧乏人が手を出せない」という感じかもしれません。 か、もしかしたら「金があっても手を出さない」という人も 多かったかもしれません。
5163日前view23
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質問者が納得ディアマンテは上(室内)からこじれば簡単に外れますよ。 一応、隠しネジがないかトランク側から確認してください。 あと事前に電球を外しておきましょう。これはトランク側からアクセス可能です。
5213日前view18
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質問者が納得12V車用、抵抗入りのLEDですか? LEDが頻繁に切れるのは異常ですので抵抗が別に付いているのなら抵抗を疑ってみてください ヘッドライトの逃げ熱ぐらいでLEDが切れた話は聞いたこと無いです >電流、または抵抗に不備があれば片方だけが切れるってのはおかしいって事・・・ 抵抗は片側ずつ配線しますので片側だけ切れるというのが正常です >右側のエアクリーナーやヘッドライト回り、ワイパーの液が異様なくらい熱い 異様なほど熱いのでしたら、やはり熱が原因でしょうか? それほど熱くなるのが正常なディアマンテ? 断...
5235日前view22
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質問者が納得適合しません。フロントなら、F31A/36AとF41A/46A/47Aで共通ですが。
5254日前view11
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質問者が納得エンジンと システム そくっくり 交換のほうが 早いですね それより ツインダーボの 強化のほうが 安上がりですよ
5258日前view10

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