ディアマンテ
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ディアマンテ の使い方、故障・トラブル対処法

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30 - 40 件目を表示
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質問者が納得買取相場が見れるサイトがあります。 平成15年式だと20万円前後が買取相場でした。 ディアマンテ エスパーダ 買取相場 →http://soubastar.com/search/tag/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%86-%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%80 買取の場合、1社で査定を行うのではなく、何社かで無料査定を行い、そこから買取店同士で価格を競わせるのが一番の高値売却にな...
5322日前view12
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質問者が納得はい、作ってはくれないでしょう。他の方のおっしゃるとおり、もう車は一般大衆が好む物しか出せません。もはや大きい車やスポーツタイプはマニアや富裕層しか買いません。一部の人間が買う車では到底、数の出るエコカー全般には利益率でかないません。これからは、自分好みの車を探すには、新車だけに頼らず、古きよき時代の中古車から程度の良い車両を探すしか無いのかもしれませんね。
5334日前view15
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質問者が納得車両装備の一部となっていますので、ナビの交換は出来ません。 最新版の地図も2005年版が最終更新です。 中日本版 12,600 MZ608272 東日本版 12,600 MZ608273 西日本版 12,600 MZ608274 ミニゴリラなどのポータブルナビをご検討ください。 追記です。 搭載されているのは、三菱電機製で専用品となります。 ゼンリンなど他メーカーの地図は使用できないですよ。
5358日前view22
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質問者が納得バッテリーの容量が10パーセントというのは謎ですが・・・ バッテリーが平成19年購入で4年目突入なら微妙なところです。 これから暖かくなるのでエンジンがかからないということはないと思いますが バッテリー液の補充くらいはしてもよいと思います。 心配ならガソリンスタンドでバッテリーチェックしてもらいましょう。 このときの押し売りには注意。 タイミングベルトは15万キロもつ人もいれば8万キロで切れる人もいます 交換には10万前後かかりますし平成7年式なら直す価値がないでしょう タイミングベルト以外にも劣化したパ...
5398日前view18
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質問者が納得FF車ならディアマンテもATFがフロントデフオイル兼ねています。
5429日前view17
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質問者が納得恐らく付ける事は可能だと思いますが、ディーラーだとやってくれても「動く保障は致しません」と言われるかも知れません。
5432日前view69
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質問者が納得ストレーナついてないAT車はないです。 トヨタ車以外でストレーナ交換を引き受けてくれる店はディーラーでもなかなかないですよ。 やってくれるところがなかったらATFを通常の三倍くらい回してもらいましょう。 またクラッチ板の磨耗によるすべりならATF交換により悪化する場合もあります。
5438日前view19
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質問者が納得今まで交換したことはありますか? 一度もないとすると 交換がリスキーですね。。 ディーラーで指定のオイルを交換してもらうのが一番良いと思います。 一度も変えてないのならATが死んでしまう可能性があります。(構造上) 補足いただきました。 シフトショックやシフトが変わりづらいとかがあるのでしょうか? ディーラーの方が安心できると思いますよー。 他の知恵袋にも書いてますが やはりリスクがあるようです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_deta...
5452日前view15
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質問者が納得バッテリーの電圧だけで寿命判断は絶対に出来ません。寿命の判断はその時のCCA値を見てみないとダメなんです。 気にする必要はありますが、今エンジン始動が渋いかな?と感じてなければそのまま使ってください。もし気になるようであれば、再生バッテリーを1コ予備に家に置いておくとOK。ある日の朝にエンジン始動が出来なくなっても、予備があれば10分でリカバリー出来ますよね。
5448日前view16
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質問者が納得ジャダーが出たローターを研磨すのるが良いと思います。
5490日前view63

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