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ディアマンテ
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ディアマンテ 三菱の解決方法
ディアマンテの使い方、故障・トラブル対処法 »
Q&A
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"三菱"
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"三菱"
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全般
カーエアコンをレトロフィットキットに交換する場合の大まかな費用、作業...
質問者が納得
レトロフィットキット、あまり良い噂は聞きませんね。交換後ガスの圧が高くなるのでコンプレッサー壊れたり、次々壊れると言われてます。 いまはR12の代替フロンも出てるのでそのまま使う方が良いかも!
5609日前
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全般
個人経営の作業工賃の相談? この個人経営の整備工場とは長年の付合いで...
質問者が納得
工賃が詐欺ですね。脱着シリーズが鬼。 普通のお店なら取り付け一式いくらで充分です。それを付ける為の加工、脱着は当たり前の工程ですから工賃二重取りも甚だしいと思います。お店変えた方が良いですね。
5617日前
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全般
H13年式の
三菱
ディアマンテにのっていますが、変速ショックがあり、一...
質問者が納得
スロットルポジションセンサーの可能性が有りますよ。 一度、ディーラーで点検してもらう事をお勧めします。
5617日前
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全般
自動車についての質問です エンジンはかかるのに アクセルを踏んでも全...
質問者が納得
エンジンが掛かり、Dレンジに入れてアクセルを踏んでも 発進しない・・・20分後(完全暖気後)に走れるようになる・・ オートマオイルレベルゲージは、基準内ですか? 色は透明な赤系の色ですか? 下回りやオイルクーラーホース系統、漏れはありませんか? オートマオイルが入っていないと、すべりの症状が出て発進不可です。 黒い色の場合は、ミッション本体に問題が生じていると思います。
5628日前
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全般
カーエアコンから熱風が・・・ 平成3年式の
三菱
シグマ F-13Aに...
質問者が納得
カーディーラーは意外とカーエアコンは不得手だったりします。 ※元々のカーエアコンは自動車電装工場の最大の飯の種でした。
三菱
車に詳しい自動車電装工場へ相談は如何でしょう。
5629日前
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全般
KYBダンパー、ニューSRスペシャルの15インチ用、16インチ用違い...
質問者が納得
ニューSR懐かしす!!とりあえず買っとけ。基本です。 16インチのホイール一本あたりの重量増加分のばたつき感を抑えています。 しかも、タイヤサイズが幅広になって旋回速度が上がった分のロール感の制御だと思います。 大排気量セダンの純正アルミホイールを上級グレード用にインチアップした場合、 ばたつき感が気になるので、こだわるならダンパーも交換すれば良いのではと感じました。
5640日前
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三菱
ディアマンテを作っていた工場は?? この車の組立てに詳しい方?お...
質問者が納得
名古屋製作所です。、、、、、、、、、、、、
5641日前
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三菱
ディアマンテ「F31」型式。当時、この車両の組立ていた工場教えて...
質問者が納得
おそらく名古屋製作所大江工場(現在は閉鎖)
5643日前
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全般
リアのスタビライザにガタがあるとどのような影響がありますか? ちなみ...
質問者が納得
音がうるさいだけで普通の人が運転する限りは、無くても違いが分からない程度ではないでしょうか? スピンなんてしませんよ(笑)
5650日前
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全般
三菱
のディオンに乗っていて、やっとのこと工具を買ったのでステアリング...
質問者が納得
レグナム(初期モデル1800GDI)にはディアマンテのウッドコンビはポン付けでしたのでたぶん大丈夫。装置するならスイッチ類が付いていないグレードのを付けましょう。 念のためにバッテリーの端子を外して10分以上待ってから作業しましょう。 あとは完了後にCPU学習も必要です。
5658日前
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