ディアマンテ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得前回の東京モーターショーでディアマンテの後継車と噂されるコンセプトカーが出品されましたが今の経済状況では新型の販売はないと思います。 自分は初代ディアマンテに乗っており新型にとても興味がありましたが…

質問者が納得↓この３台ともＧＤＩでないんだけど、 ＧＤＩにいやな目にあったのかも知れないがテキトーにひっくるめたら「遺憾」よ でもスロポジが壊れるのは同じ環境下同じ使い方をすると比較的いくらしい、 なので壊れない人は壊れないけど、ぶっちゃけ「弱い」って事だね。

質問者が納得アライメント調整の結果、ハンドリングが落ち着かなくなったということでしたら、トーを若干ネガティブに再調整することで改善されると思います。直進性を重視したセッティングになりますのでドライバーの好みに合うならば一番効果的です。 また、質問の意図として「ハンドルの遊びが大きい」と感じている場合ですが、ラックアンドピニオンの機構に遊びの調整機能はありません。一般論として、穏やかな乗り味のセダン系は操作系も穏やかさが必要なため、ハンドルの遊びは多めの傾向があると思います。そもそもそういったセッティングなのだと思って...

質問者が納得レトロフィットキット、あまり良い噂は聞きませんね。交換後ガスの圧が高くなるのでコンプレッサー壊れたり、次々壊れると言われてます。 いまはＲ１２の代替フロンも出てるのでそのまま使う方が良いかも！

質問者が納得スロットルポジションセンサーの可能性が有りますよ。 一度、ディーラーで点検してもらう事をお勧めします。

質問者が納得カーディーラーは意外とカーエアコンは不得手だったりします。 ※元々のカーエアコンは自動車電装工場の最大の飯の種でした。 三菱車に詳しい自動車電装工場へ相談は如何でしょう。

質問者が納得工賃が詐欺ですね。脱着シリーズが鬼。 普通のお店なら取り付け一式いくらで充分です。それを付ける為の加工、脱着は当たり前の工程ですから工賃二重取りも甚だしいと思います。お店変えた方が良いですね。

質問者が納得名古屋製作所です。、、、、、、、、、、、、

質問者が納得エンジンが掛かり、Ｄレンジに入れてアクセルを踏んでも 発進しない・・・２０分後（完全暖気後）に走れるようになる・・ オートマオイルレベルゲージは、基準内ですか？ 色は透明な赤系の色ですか？ 下回りやオイルクーラーホース系統、漏れはありませんか？ オートマオイルが入っていないと、すべりの症状が出て発進不可です。 黒い色の場合は、ミッション本体に問題が生じていると思います。