Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得ニューＳＲ懐かしす！！とりあえず買っとけ。基本です。
16インチのホイール一本あたりの重量増加分のばたつき感を抑えています。
しかも、タイヤサイズが幅広になって旋回速度が上がった分のロール感の制御だと思います。
大排気量セダンの純正アルミホイールを上級グレード用にインチアップした場合、
ばたつき感が気になるので、こだわるならダンパーも交換すれば良いのではと感じました。
5666日前view15
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質問者が納得音がうるさいだけで普通の人が運転する限りは、無くても違いが分からない程度ではないでしょうか？
スピンなんてしませんよ（笑）
5676日前view13
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質問者が納得レグナム（初期モデル1800GDI）にはディアマンテのウッドコンビはポン付けでしたのでたぶん大丈夫。装置するならスイッチ類が付いていないグレードのを付けましょう。
念のためにバッテリーの端子を外して10分以上待ってから作業しましょう。
あとは完了後にCPU学習も必要です。
5683日前view13
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質問者が納得カーメーカー全体に言えますが基本的にはその車の型の生産終了後７年（部品保管年数）だったと思います。しかしそれは最低年数であってその車の販売台数、部品の動きを見ながら生産が打ち切られるかどうかメーカー次第になっています。とくに内装部品とかであれば部品の動きが少ないので打ち切りの可能性も出てきます。
5689日前view10
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質問者が納得○１７インチ希望なら ２１５/５５－１７か２１５/５０－１７とか。
○６．５～７Jなら問題ないです。インナークリアランスとはオフセットの問題なので。
○車体誤差もありますが、３８～４５位かと
○社外アルミはハブを気にしなくてもいいです。ただ三菱以外の自動車メーカーのホイルははけません。
以上、旦那がお答えしました。
5687日前view18
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質問者が納得三菱のディアマンテやいすゞのフローリアンは
味わい深い高級車です。
かなりマイナーですが、良い車であることには違いありません。
良い車だから売れる、というわけではないその典型的なケースです。
5716日前view18
