ディアマンテ
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Gizport

ディアマンテ フロントの解決方法

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"フロント"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ノーマルでは想定されていない車高と、インチアップして重量が増えたタイヤホイルのために サスペンションに無理な力が加わり、ブッシュ類が劣化しているのでしょう。 ブッシュ類の交換で治ると思いますが、国産車はブッシュ単体での販売していないので サスペンションアームを交換する事になると思います。
4958日前view19
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質問者が納得フィルムアンテナにできたらするのがいいかと思います。
5333日前view17
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質問者が納得カーディーラーは意外とカーエアコンは不得手だったりします。 ※元々のカーエアコンは自動車電装工場の最大の飯の種でした。 三菱車に詳しい自動車電装工場へ相談は如何でしょう。
5493日前view18
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質問者が納得RSRのTi2000を使ってますがなかなか良いですよ。少し高いですが…ショックも交換したほうが良いと思います。ノーマルショックとダウンサスよりショートストロークのショックの方が乗り心地は良くなりました。
5628日前view11
全般
 
質問者が納得ディアマンテに限らずバブル時代に設計された車は凝った造りになっています。三菱でも簡単なのは簡単ですし、、個人的に日産はめんどくさいですね。
5661日前view16
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