Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ホイール"5 件の検索結果
"ホイール" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得215/60R16→205/65R16は多少外径に違いが出ますが車検はおそらく大丈夫ですが、車検場によって基準があいまいなので100％保証はできません。外径を変えないなら205/70です。15インチなら適正が205/75R15落としてもせいぜい205/70R15でしょう。
燃費に関してですが、タイヤ幅の減少は転がり抵抗の減少になるので燃費には基本的に好影響です。ただ、見方によっては加速時のグリップ力の減少にもなるのでバランスが大切です。ワンサイズダウン（215→205）なら問題ないと思いますが。偏平率増加...
5061日前view14
全般
質問者が納得その場合、何点かに注意しなければなりません。
１．タイヤの外径（直径）：あまり差があるとスピードメーターに誤差が生じます。
２．１６→１５にインチダウンしますからブレーキに干渉しないか注意です。
これはホイールのオフセット（簡単に言うとホイール内の奥行き）も関係してきます。
３．（これが一番大事）車によって、いろんな規格がちがいます。
Ａ．ナット数：ホイールナットが4個or5個
Ｂ．PCD：そのナットとナットの間隔が違います。
結論から言って、多少の知識がないとタイヤ関係は危険ですので、現物を前に詳し...
5093日前view9
全般
質問者が納得以前知人が初代に乗っていてタイヤの相談に乗った事が有るので参考に。純正がサイズ15x6JJで 5穴 ＰＣＤ114オフセット 46 ハブ径67 で、その時タイヤ225/60/16でホールは16×7JJオフセット＋４５これで前に指一本のスペース、更に2インチＵＰでダウンサスとなると１８×７ＪＪオフセットも＋４５位にしないと、ＦＦでフロントのトレッド広いのでバンド時に絶対フェンダー擦る。しかしディアマンテも元気ね。
5509日前view12
全般
質問者が納得アライメント調整の結果、ハンドリングが落ち着かなくなったということでしたら、トーを若干ネガティブに再調整することで改善されると思います。直進性を重視したセッティングになりますのでドライバーの好みに合うならば一番効果的です。
また、質問の意図として「ハンドルの遊びが大きい」と感じている場合ですが、ラックアンドピニオンの機構に遊びの調整機能はありません。一般論として、穏やかな乗り味のセダン系は操作系も穏やかさが必要なため、ハンドルの遊びは多めの傾向があると思います。そもそもそういったセッティングなのだと思って...
5590日前view11
全般
質問者が納得○１７インチ希望なら ２１５/５５－１７か２１５/５０－１７とか。
○６．５～７Jなら問題ないです。インナークリアランスとはオフセットの問題なので。
○車体誤差もありますが、３８～４５位かと
○社外アルミはハブを気にしなくてもいいです。ただ三菱以外の自動車メーカーのホイルははけません。
以上、旦那がお答えしました。
5662日前view18
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