ディオン 三菱の解決方法

質問者が納得以前三菱ディーラーで整備士をしていました。 音の出るか所によって違いますが、可能性的には、 スタビライザーブッシュからの音だと思います。 現在のられている走行距離が分からないので、 何とも言えませんが、スタビライザーの固定されてるビスを 外して、ブッシュを取り外し、ベアリンググリス等をべったり塗り 付け直して下さい。 大体それで直ります。 スプレーグリスでは、一時音が止まりますが、直ぐ音が出ます。 スタビライザーブッシュでなければ、サスペンションの座りゴム からの音の可能性も有ります。 ...

質問者が納得5万キロで壊れる領域です。 荷物がない状態が多い場合は10万キロいけるでしょう。 汚れ具合を見て汚れていれば交換してはいけません。 すぐ滑ります。 まだ綺麗かなと思ったらすぐ交換しましょう。 ごみを混入しないようにね。。。。

質問者が納得２万キロに１回くらいで交換するのがいいと思います。 すでに６～７万キロ以上無交換で走っている場合はそのままのほうが良い場合もあります。 汚れがひどい場合や、水分が入り込んで乳化現象（マヨネーズ状のものが発生）したりしているときは新油に変えると逆に調子を落とすことがあります。

質問者が納得先日、何気に、チデジのチューナー、多分それをＵＨＦで、車に飛ばす部品 が、広告に乗っていたような気がします。

質問者が納得その値段ならどっちもどっちでしょう。 ヤフオクの車は20万＋諸費用、税金、輸送代も入れたら結構な値段になります。 また地元でないところで買うと後のトラブル時に問題が多数出てきます（まあ値段的に無保証でしょうけどね） 地元で車検込みの値段でしょうからそれなら地元で買うことを勧めます。 写真なんか全く当てにならないと思った方が良いでしょう。

質問者が納得クオーターガラスの互換性は、さほど変わりません。 ガラスアンテナになっているか、ロッドアンテナか、位です。 年式等により、若干色が違ったりします。 形状、大きさは変わりません。

質問者が納得隠さないと検査に通らないというのではなく、光軸検査はハイビーム側で行いますので、測定を正確にするためにはロービームを消したい、というような感じです。

質問者が納得自動車屋さんのディーラーと御相談下さい!!

質問者が納得>車を買った中古車屋さん経由----- ではなくて直接に車検の認証工場へ持込まれる事をお奨めします 早いし経費も安くつきますし色々な不具合を整備士へじかに伝えられます 私はオートバックスへ１５年物の古い車を持込みますが、全く問題なく当日に仕上がってきますし交換部品の価格もリーズナブルです PS １０万円という価格は税金込みでしょうね 要するに手数料や整備費がアナタが納得される金額かどうかという事です