ディオン 修理の解決方法

質問者が納得ＧＤＩエンジン警告灯 おそらく、O2センサーかプラグのミスファイアでしょう。

質問者が納得ちょっと長いですが、お付き合い下さい。今後の為にも。 DVDナビでよく多いケースだと思います。このナビの場合、DVDを本体に入れっぱなしで使用される人が多く（あくまで例ですよ）、その期間は長い人で5年くらいディスク触らずです。当然ホコリなどさまざまな汚れ等が本体に蓄積し、新たなディスクを出し入れした際に移動したホコリ等がレンズへ→読み込み不可→故障となっています。 たしかに業者への修理相場は２～３万円くらいが一般的ですが、もしも、もしも技術をお持ちでしたら、本体をバラシて直接レンズを麺棒+アルコール等（揮発...

質問者が納得オイル漏れでそんなにするかなあ 目視出来る部分ならもっと安くできるでしょう 修理工場が一番安いね ディーラーは昔から高いよ

質問者が納得ＧＤＩに関しては メーカー自体が手を引くのでどうしても難しいですね 推測になりますが 燃焼室 インマニ関係 バルブシート関係 インジェクターのノズルにカーボンが全体に付着して 燃費が悪いのではないかと思います プラグを外してキャブクリーナを プラグ穴より大量に入れて、翌朝まで時間をかけ 次の日セルを少しずつ、カチ、カチとゆっくりまわしてオイルを循環させ、 プラグ穴にカバーをつけ外側に飛び散らないように（ボデーにつくとクリヤーがはげます） キャブクリーナを全部出し、プラグをつけて、エンジンを回します ...

質問者が納得三菱ディオンなら２０００ccのＧＤＩエンジンですね。 このＧＤＩエンジンは本当に「調子が悪い！」と言う話しか聞かないエンジンなので三菱の失敗作ですね。 事実、三菱もＧＤＩエンジンを多車種に採用したと思ったら、たった数年で全てのＧＤＩエンジンの生産を中止してしまいましたからね。 実は私も以前は３５００ccＧＤＩエンジンのパジェロに乗っていました。 パワーがあって乗っていて満足感のある車でしたが、走行に影響の出る不具合こそ無かったものの、こちらもエンジンオイルの減りが早くガソリンエンジンなのにアクセルを踏み...

質問者が納得僕は30万や40万なら直します。愛着ありますから。自分は前事故で80万修理にかかると言われて買い替えましたが、40万なら直します

質問者が納得タイミングベルトは単体でも、4～6万は交換に掛かります。 それにパッキン、ウォーターポンプの交換ともなればそれぐらいはするかもしれません。 明日の朝まだ時間が残されているなら、三菱のディーラーや市内の他の自動車修理工場などに、電話して聞いてみると良いと思います。

質問者が納得普通に考えてｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのﾏｸﾞﾈｯﾄｽｲｯﾁ等の故障でしょう。ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換なので50,000～70,000円の間でしょう。

質問者が納得しょうがないですね。極端な話、５年、１０万ｋｍの特別保証でも日が１日でも過ぎたり距離が1ｋｍでもオーバーすれば保証の受付はしてもらえません。 よく３年保証の分で初回車検を受けるのが遅くなり車検時に、悪くなっているところも見つけても保証の日が過ぎていれば無理です。