ディオン 自分の解決方法

質問者が納得憶測となること、お許し下さい。 縁石にぶつけたことが原因かはわかりませんが、ＦＦなので、駆動輪に力が加わっている状態で音や振動が起きていると推察されます。ひとつはフロント左のユニバーサルジョイント（前輪付近のアウタージョイントか、デフ根元のジョイント、あるいは両方）に不具合が出ている可能性があります。二つ目は人が走る程度のスピードでブレーキング時に異音は、左前輪のベアリングが縁石に当てたことか、別の要因で異音が出ている可能性があります。Ｄレンジでブレーキを踏みながらのアクセルＯＮでも両方の異常により異音が発...

質問者が納得はい。安物のプラグレンチは入りません。KTCのものなら入りますのでこれと安物でもいいのでソケットレンチを使いましょう。KTCのプラグソケットで1500円くらい ソケットレンチは1000円くらいからあります。

質問者が納得僕は30万や40万なら直します。愛着ありますから。自分は前事故で80万修理にかかると言われて買い替えましたが、40万なら直します

質問者が納得自分も大学生ですが、ディオンに乗ってます。 自分は何とかではありますが、うまく維持はしてます。ちなみにディオンを買って四ヶ月がたち、購入時は126000Kmで、現在132000Kmと過走行ですが、しっかり走ってます。しっかり中古屋がメンテされていて、あなたもしっかりメンテすれば多少部品交換があっても4年は乗れると思います。 ちなみにディオンは本当にいい車ですよ。よく、学生が乗るにはもったいないと言われます。

質問者が納得約9年近く乗られているわけですね…。 走行距離はわかりませんが、どのクルマでも、10年近くなるとどこかしこにガタは来ます。 自分も以前10年選手のマツダ・ファミリアを直し直し乗りましたから…。オイル漏れもありましたし、エアバックの装置が壊れたこともありました。 まず、どこからオイルが漏れているかを詳しく見てもらったほうがいいと思います。その部位によって、エンジンそのものを交換しないとダメになっているのか（致命的ですが）、一部の部品を交換すれば直せるのか…はっきりします。 車検については…検査の時にとりあえ...

質問者が納得ブレーキランプってどこですか？カバーが外れないってことはハイマウントでしょうか。 そのカバー（トリム）はテールゲートが開いた状態で、上のガラスとの隙間に手をかけて引っ張れば外れるはずです。寒いと固いかもしれません。 左右のバルブはねじを外して一体で取って交換します。

質問者が納得まだ当分残りますよ!! 最近は、一部路線でハイブリット気動車が登場しています!! http://www.geocities.jp/hyama5071/syaryousyoukai/110n/110n.htm

質問者が納得ネジを外すには、めがね用の＋のねじ回しが必要です。 無ければ、１００均で売っているので、それでネジを外してツメがある場合があるので、ネジのある方向から、そっとカバーを浮かせばゆっくりすれば問題は無いですよ。 後はその同じ型の電池を１００均で購入すればＯＫです。 むりやり、こじ開けるとツメが割れる恐れがあるので慎重に！