ディンゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得例えば紫や緑が2本づつあるのでしょうか？？ 配線をよく見てみてください。 同じ色の配線でも白や黒の1本ラインが入っていたりで 区別されていませんか？？

質問者が納得アトレーとかバモス、タウンボックスとか軽のワンボックスは最高にいいですよ ターボ付きをお勧めします。 中は広いし荷物も入るし小回り聞くし、視認性もよいし 何よりも軽なので汚してもそんなに気にしない（笑） 短所としては乗り心地は劣りますが慣れれば平気です。 最近のは自動ドア付のもあるようなので軽のワンボックスはよいですよ まちがっても営業用の車は内装がへぼいのでそこを勘違いしないでください ぜひ、ご検討のうちの１案に入れて見てください。

質問者が納得電圧が安定してないんじゃないかな。 少し走ってみては？

質問者が納得三菱だから。。。。。。 オマケにすでに製造していません。中古なら、かなり安く買えるでしょう。

質問者が納得ATは、ニュートラルで走行するとトランスミッション内部のオイル潤滑が滞りがちになるので、その状態で長距離走ると（牽引される場合など想定）、最悪の場合、トランスミッションが焼き付きを起こす可能性があります。 また、ごく短い距離であっても、走行中にニュートラルに入れるとエンジンブレーキが全くきかなくなる、とっさの場合の反応が遅れるなどの危険がありますので、ニュートラルに入れるのはあくまで停止中のみにしてください。

質問者が納得過去純正オプションでローダウンサスペンションとして発売されていたようですが、今では、ローダウンスプリングしか無いようです。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6277/parts.htm

質問者が納得カー用品店で売ってる、静電気を放電させるキーホルダーとかはいかがですか？降りてボデーに触る前に触れさせるとバチッとなって（２、３回やるとより安全）放電してくれます。個人的には重宝してます

質問者が納得そこにおいてあるコルトは 1300ccなのでは それでディンゴが 1500ccだから少しは納得できるのでは