Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アクセル"6 件の検索結果
"アクセル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得コンピュータ関係の勉強をしている者です。
「フェ－ルソフト」の状態に入ったと思います。
※フェールソフトとは、システムの一部に異常が発生した際、
故障箇所を切り離し、残りの部分だけで、縮退運転する事です。
３速に入りぱっなしでも、一般道の走行は何とか出来るので、
そのままの状態で、デーラーか修理工場まで走りましょう。
その状態で、更に悪化した場合、ミッション等の破損を防ぐために、
今度は、「フェールセーフ」のモードに入ります。
※フェールセーフになると、システム障害時、常に安全側にシステムを...
4751日前view185
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質問者が納得イン側の各ポート類
燃焼室
バルブシート
スロットルバルブなどがカーボン付着と思います
5169日前view39
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質問者が納得＞信号待ちのさいにエンジンの異常？を知らせるランプがつきます。
4G15、4G93などのGDIエンジンの場合
エンジン内の
燃焼室、
ポート類、
バルブ類
スロッルバルブなどに
カーボンが堆積してエンスト、オイル消費などが起こる場合があります
センサー関係に異常を感知して
メーター内のチェックランプが点いたかもしれません
あとは電圧降下
5252日前view37
全般
質問者が納得振動の様子が良く分からないので正確には答えられませんが、点火系の匂いがします。コイルの先についている絶縁が悪くなってリークしているような気がします。パワーバランスを見る要領でエンジンをかけたままコイルを浮かして中をのぞいてやればすぐにわかりますが、要領がありますので、一人では絶対しないで下さい。リークの場合、コイルを持ち上げた手にリークする場合があり、すぐにエンジンを切らないと死に目に会いますよ。
後はＧＤＩ特有のカーボンによる不調。スロットルボディーやエンジン内部のカーボン落としが必要で、手軽なところでは...
5418日前view27
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質問者が納得走行距離や年式が書いてないので正確なことは分かりませんけどただ車名からさっすると７年くらいは経過しているでしょうからそれで振動がでるとなるとエンジンマウントが劣化しているという可能性が高いように思います。
エンジンマウントは、エンジンを車体に固定するという役割だけではなく、防振という大きな役割を担っています。防振ということでゴムが使われていますのでそのゴムが劣化して切れたり、硬化してしまうとやはり振動異常というのは出てきますよ。
部品自体は高いものではありませんが工賃の方が高いと思いますのでコレばかりはディ...
5560日前view20
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質問者が納得シフトレバー操作はお勧めできません。急発進、急加速等の急の付く操作をしなければ燃費は良くなります。ＧＤＩランプにとらわれ過ぎず運転して下さい。ちなみに希薄燃焼状態だけで運転していると燃焼室内にカーボンが多く付着します。ちなみにプラグ交換で目に見えて燃費が良くなることはありません。これを付ければ燃費が良くなるという思いから燃費の良くなる運転を知らず知らずにしていることが多いです。
6005日前view30
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