Q&A
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質問者が納得また回答させていただきます。自分のは2001年式後期型の3500に新車時から乗って現在194000ｷﾛ突破していますがｴﾝｼﾞﾝは全く問題ありません！まあｵｲﾙ交換は3000ｷﾛごとにやってますが新車時に慣らしとかした事もないしよく高回転も使用してます。先日車検を取りまだまだ乗るつもりです。自分の場合はｴﾝｼﾞﾝよりもﾊﾟﾜｽﾃのｷﾞｱﾎﾞｯｸｽからｵｲﾙ漏れ先日ｴｧﾌﾛﾒｰﾀが壊れて走行不可になった位でｴﾝｼﾞﾝに関しては一切何もないですよ。ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに関わらずｴﾝｼﾞﾝよりも補機類や高額修理費の掛...
5849日前view29
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質問者が納得子供２人いますが、グランドチェロキー（燃費6km/l）→エクストレイル（13.8km/l）で不満は現在のところ余りないです。
２人いると、買い物や長距離で荷物（特に衣類）が増えますので収納は最優先でした。（次に燃費）
ただ、ワンボックスなどは抵抗があったのと、セールスマンの対応が良かったので、この車種にしました。
妻によると、坂道発進（ブレーキ離しても自動で数秒間維持してくれるので楽）が凄くいいという評価です。
まだ、子供が小さいため長距離乗ってませんので、雪道の評価などができないのが残念です。
全部で３０...
6051日前view76
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質問者が納得年式が解りませんが、
８万キロでガタガタいったあとで全部ロック？したとなるとタイミングベルトが切れたのかもしれません。
エンジンもロック？ってセルが回らないって事なのでしょうか？。
それなら多分間違いないと思いますし、そうだとしたらバルブとピストンが当たってロックしているはずなので、
あまり触らずに修理したほうが良いです。
ただ、シリンダー交換だけでも２０万くらいは軽くいくので中古エンジン載せ換えのほうが安いかもしれません。
車検の時にベルト交換を薦められませんでしたか？。
とりあえず、年式と車体のコンデ...
6357日前view50
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質問者が納得専用品が欲しいのなら三菱で。
汎用品でよければカー用品店で。
お金を気にしないのならオーダーメイドという手も・・・。
7008日前view19
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質問者が納得三菱車という括りで一番の下取りを考えるなら、三菱ディーラーしかありません。最もこの場合は次も三菱車となりますが。
ディーゼル車として一番の下取りを考えるなら、車買取専門店に持ち込み、オークションなどにかけてもらいます。まだディーゼル規制の無い地域もありますので、そう言うところでは需要があるからです。
一番ダメそうなのは、次の車が三菱以外のメーカーの場合での下取り車両としての扱いだと思われます（値が付かない可能性あり）。
7012日前view20
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