デリカスペースギア ますの解決方法

質問者が納得着け外しの順序を知っていれば知識として十分です。 車種にもよりますが、 ドライバー、六角レンチ、レンチが必要になります。 すべて１００円ショップで揃いますし、 それで必要十分な性能を満たしているので無ければ買いそろえてください。 あとは、取り外した廃バッテリーをどう処理するかを考えてください。 一部のネットショップでは無料で引き取ってくれるところもあります。 普通にショップで買うのとネットで買うのとでは、かなり価格に差が出ます。 自信を持って作業に臨んでください。

質問者が納得多分バッテリー上がりです ヂーゼルの場合 ＥＧstart時にかなり電流を食らいます！ 取敢えずブースター(100A以上推奨)つないで TRYして診ては(自車同等以上ﾊﾞｯﾃﾘｰ搭載車) それが無理なら、ブースターつないだまま 10分位 放置(救援車EG掛けたまま、又気持あおり気味にすれば尚可)後に再始動を試みて下さい。 セルは、10秒以上回さない様に！ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙがかなりの熱を持ちます 今日は寒いので必ず グロー予熱して下さい！ ｸﾞﾛｰは生きてマスよね…健闘を祈ります！

質問者が納得こんにちは。 部品の取り付け、取り外しなどの改造を行って構造変更検査を受ける場合は重量を測定されます。 また、車両の実際の重量は車検証記載よりも若干重いことが多いので、できる限り軽くしていった方がいいと思われます。 参考になりましたら幸いです。

質問者が納得http://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html 純正は、ディーラーで教えてくれますよ。

質問者が納得交換時は二個同時に交換しないと意味が無いです、 片方だけ変えても無駄になるだけですよ。 二個で規定電圧になります、片方が予備では無いです。

質問者が納得パジェロやデリカを所有したことはないのですが、要するに４LLCというのはセンターでフロックですよね？ センターデフロックというのは、フルタイム４WD使用時にその特性によりぬかるみなどで一輪が空転してしまうと駆動が無くなり動かなくなります。 そのときにセンターデフをロックして直結することで脱出のために強力な駆動力を発揮させるのですが・・安易に使用するものではなくて使用状況が非常に限られています。 完全に停止している状態でギアが一速に入っていないと切り替えが出来ないなどの制御がされていると思いますよ。 ス...

質問者が納得予審してみないと分かりませんが、公務員であればOK出ると思いますよ。１年目なので保証人が必要になるかも知れませんけどね。JAや銀行のマイカーローンの予審してもらったらどうですか？JAや銀行がNGだったらクレジット会社で予審。 審査で見られるのは、返済能力（年収と返済額のバランス）や職業などです。カードローンも関係してきますが、金融機関の判断なので何とも言えませんけどね。 デリカスペースギアなら２００万ぐらいあれば程度良い物も買えますしね。良い車です！

質問者が納得当方も同じ症状でしたので参考まで 多分 ２ＷＤ→４ＷＤの ランプの切り替え用ソレノイドバルブだと思います、（バキュウムS/WでＯＮ、ＯＦＦ式） ボンネットを開けると左奥に、黒くて同じ型が2個並んだソレノイドバルブが有ります、 部品値段は忘れましたが それ程高くなかったと思います,部品代4000～5000だったかな？ 当方は自分で交換しました。ホースが繋がっていても接触不良も考えられます。 参考 三菱の純正部品番号→ＭＢ９３７７３１

質問者が納得可能ですよ。自分で車両からヘッドライトを外してレンズ部分を高熱ドライヤー等で熱しながら分離させます。 レンズだけ外れたら内側をコンパウンド等で磨けばＯＫです。 しかし、かなりの労力と知恵が必要です。 ネットで検索するとヘッドライトのみ自分で外せれば、黄ばみ等を除去してくれる業社があります。 業社の場合はクリアーコートも施工してくれますので、自信がなければ業社に任したほうが無難だと思います。 一度レンズを外しての作業になりますので、コーキング等の仕上がりも素人よりは業社の方がはるかに優れています。 金額はまち...