デリカスペースギア デリカ スペースギアの解決方法

質問者が納得交換時は二個同時に交換しないと意味が無いです、 片方だけ変えても無駄になるだけですよ。 二個で規定電圧になります、片方が予備では無いです。

質問者が納得聞く相手が違うでしょ。

質問者が納得パジェロやデリカを所有したことはないのですが、要するに４LLCというのはセンターでフロックですよね？ センターデフロックというのは、フルタイム４WD使用時にその特性によりぬかるみなどで一輪が空転してしまうと駆動が無くなり動かなくなります。 そのときにセンターデフをロックして直結することで脱出のために強力な駆動力を発揮させるのですが・・安易に使用するものではなくて使用状況が非常に限られています。 完全に停止している状態でギアが一速に入っていないと切り替えが出来ないなどの制御がされていると思いますよ。 ス...

質問者が納得予審してみないと分かりませんが、公務員であればOK出ると思いますよ。１年目なので保証人が必要になるかも知れませんけどね。JAや銀行のマイカーローンの予審してもらったらどうですか？JAや銀行がNGだったらクレジット会社で予審。 審査で見られるのは、返済能力（年収と返済額のバランス）や職業などです。カードローンも関係してきますが、金融機関の判断なので何とも言えませんけどね。 デリカスペースギアなら２００万ぐらいあれば程度良い物も買えますしね。良い車です！

質問者が納得当方も同じ症状でしたので参考まで 多分 ２ＷＤ→４ＷＤの ランプの切り替え用ソレノイドバルブだと思います、（バキュウムS/WでＯＮ、ＯＦＦ式） ボンネットを開けると左奥に、黒くて同じ型が2個並んだソレノイドバルブが有ります、 部品値段は忘れましたが それ程高くなかったと思います,部品代4000～5000だったかな？ 当方は自分で交換しました。ホースが繋がっていても接触不良も考えられます。 参考 三菱の純正部品番号→ＭＢ９３７７３１

質問者が納得可能ですよ。自分で車両からヘッドライトを外してレンズ部分を高熱ドライヤー等で熱しながら分離させます。 レンズだけ外れたら内側をコンパウンド等で磨けばＯＫです。 しかし、かなりの労力と知恵が必要です。 ネットで検索するとヘッドライトのみ自分で外せれば、黄ばみ等を除去してくれる業社があります。 業社の場合はクリアーコートも施工してくれますので、自信がなければ業社に任したほうが無難だと思います。 一度レンズを外しての作業になりますので、コーキング等の仕上がりも素人よりは業社の方がはるかに優れています。 金額はまち...

質問者が納得Ａ/Ｃのほうですが、コンプレッサーとコンデンサーという部品があるのですがガス漏れを起こしていることがあります 中古部品で交換修理しても８万～１０万するかも知れません。お近くの電装屋サンに行くと詳しく教えてくれますよ Ａ/Ｔﾐｯｼｮﾝの方は、燃料ポンプにシフトタイミングを調整するワイヤーがついています。車屋サンで調整してくれると思います 値段もたいしたことないと思います デリカはフロントロアーボールジョイントががたついてきます部品代も結構高かった覚えもあります工賃も高いです。参考までに・・・・

質問者が納得オーディオ本体をアースしましたか？大抵はボディアースになっているからプラス電源を繋ぐだけでは作動しませんよ。 アースをさせているのに作動しないのは壊れているか配線間違いです。

質問者が納得元三菱自動車で整備していました。 ATFは、交換した方がいいですよ! 中々、体感するほど変化のある車は少ないのですが、変速が少なくなったとの、声をよく聞きます！ 最近は、ほとんどホースを繋いで、オイルをぬきながら入れて行くみたいです。 私がいた時は、なるべくフィルターの交換を奨めていました。 長くオイル交換していないATは、不具合があった話を聞いた事がありますが、6、7万㌔だったら問題ないですよ! 距離的には、丁度いいと思います。 トヨタ、日産だってATメーカーは、同じ会社の場合がありますよ!