Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得2000年製イオに乗っています。H77Wと言うエンジンだったと思います。
取り扱い説明書のとおり5W-20のオイルを自分で交換、そのつど安いのだったり高いのだったり。2年に1度市販の適合フィルターも交換。1年で5,000ｋｍくらいしか走らないのでオイル交換は年1回です。
この車は車体の下に平地でもぐりこめるので自分でやっていましたがイエローハットで頼んでやってもらってもコストがかわらないのでここ2年間はやってもらっています。5W-20で中くらいの値段の部分合成油。フィルターは2年に1回交換。
性能の良い高い...
4976日前view192
全般
質問者が納得６５～かな？三菱、ホンダ、マツダ、スバルはＭ２０のネジで
共用できます。タクティのフィルターが他とは変わってて好きだけど・・・
5324日前view91
7 - 17駐車ブレーキ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 2チルトステアリング . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 3ルームミラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 3ドアミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 5サイドアンダーミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7- 7エンジ...
9 - 18エアコン9J01009500359花粉，ほこり，たばこおよび排気ガスの臭いなどを取り除くフィルターを内蔵しています。フィルターに花粉やほこりなどが付着すると効果が低下しますので，フィルターは定期的に交換することをおすすめします。クリーンエアフィルター（脱臭機能付き）アドバイス使用地域やエアコンの使用頻度によってはフィルターの寿命が短くなります。吹き出し風量が極端に減少したりガラスが曇りやすくなったときは交換時期ですので三菱自動車販売会社にご相談ください。（交換時期の目安:1年または12,000kmのいずれか早いとき）
運転装置7 - 137J00701200262正式にはターボチャージャーといい，シリンダー内へ大量の空気を過給してより大きなパワーを引きだします。ターボフィンは超高速で回転し，高温下で使われ，潤滑はエンジンオイル，冷却はエンジンオイルと冷却水で行っています。エンジンオイルは定められた時期に交換しないとターボ軸受部の固着，異音の発生などの原因となります。J00721000022ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)は，ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるすすを燃焼・除去する装置です。DPFで集めたすすは，運転中に自動的に燃焼・除去されます。ただしつぎのような場合，燃焼・除去されないことがあります。低速で長時間走行を続けたとき。短時間または短距離走行を繰り返したとき。ターボ車の取り扱いディーゼル車注意エンジンをかけた直後は，空ぶかしや急加速などでエンジンを高回転させないでください。高速走行または登坂走行をした後は，低速走行やアイドリング運転でターボが冷えるのを待ってからエンジンを止めてください。ターボとはﾁcターボフィンタービン排気ガス空気コンプレッサー圧縮空気シリンダーディーゼルパティキュレートフィル...
簡単な整備・車のお手入れ11 - 7115.クリーンエアフィルターを取り出して新品と交換します。6.元に戻すときは，取り外したときと逆の手順で取り付けます。アドバイスクリーンエアフィルターを交換するときは，エンジンを止めてから行ってください。クリーンエアフィルターを取り付けるときは，フィルターの矢印が図のようになるように取り付けてください。取り付け方向を間違えると，フィルターの効果を十分に発揮しません。取り付け方向上面矢印
11 - 111エンジンオイルの補給 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 2燃料噴射装置の洗浄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 2ウォッシャー液の点検・補給. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 3ブレーキ液量の点検 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 4タイヤメンテナンス . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11- 4クリーンエアフィルターの交換のしかた. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....
サービスデータ14 - 314J01601200734オイル類の量と種類ガソリン車項目 容量使用銘柄三菱自動車純正銘柄API分類ILSAC規格SAE粘度番号エンジン オイル約4.6L（オイルフィルター内約0.3Lを含む）ダイヤクイーン SMエコSMGF-40W-20ダイヤクイーン SM5W-30SM/CF 10W-30ダイヤクイーンSLスーパーSL相当-10W-30ダイヤクイーン SJ SJ相当/CF-10W-30エンジンオイルは外気温に応じた粘度のものを使用してください。アドバイス0W-20は最も省燃費性に優れたオイルです。悪路や山道，登降坂路の走行，短距離走行の繰り返しなど厳しい条件（シビアコンディション）での走行は通常走行と比べてエンジンオイルの劣化が早くなります。このような使われ方をしたときは通常より早めに交換してください。
9 - 19吹き出し口 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 2スタートアップヒーター（ディーゼル寒冷地仕様車）. . . . . . . . . . . . . . . . 9- 14エアコンの上手な使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 17クリーンエアフィルター（脱臭機能付き）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9- 18エアコンフロントオートエアコンP. 9-4リヤエアコンP. 9-15
15 - 215M 別冊の『メンテナンスノート』をお読みください。S 車載の『自動車検査証』をご参照ください。さくいんオオイル14-3オーディオAM/FMチューナー＆6連奏CDチェンジャー（MP3再生対応）10-2エラーコード10-31オーディオの上手な使い方10-32リモコンスイッチ10-29オートマチックトランスミッションINVECS-II スポーツモード4A/T, 5A/T7-15運転のしかた7-20オートマチックトランスミッションオイル14-5セレクターレバー7-16オートライトコントロール6-60オーバーヒート13-25お手入れアルミホイール11-12サンルーフ11-11樹脂部品11-11洗車11-9塗装の補修11-12本革11-8ワイパー11-11ワックス11-9オドメーター（積算距離計）6-3オフロードを走行した後は7-38カカードホルダー8-2 , 8-13外装品のお手入れ11-9外部音声入力端子10-27カスタマイズ（機能の設定変更）14-11ガソリン（燃料）14-2カップホルダー8-16ガラスアンテナ10-34ガレージジャッキ13-16寒冷時の取り扱い12-2キキー4-2キーレスエントリ...
11 - 6簡単な整備・車のお手入れ11J012020003441.グローブボックスを開けます。2.グローブボックスの側面を押しながら，左右のストッパーを外し，グローブボックスを下ろします。3.グローブボックスの奥にクリーンエアフィルターがあります。4.クリーンエアフィルターの上下にあるネジを外して，カバーを外します。クリーンエアフィルターの交換のしかたネジ
14 - 4サービスデータ14ディーゼル車項目 容量使用銘柄三菱自動車純正銘柄JASO規格 SAE粘度番号エンジン オイル約9.8L（オイルフィルター内約1.0L，オイルクーラー内約1.3Lを含む）ダイヤクイーンディーゼルオイルエコ スーパーDL-1DL-10W-30ダイヤクイーンディーゼルオイルDL-15W-30エンジンオイルは外気温に応じた粘度のものを使用してください。注意指定されたエンジンオイルを使用してください。指定外のオイルを使用すると，ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の劣化が早くなります。エンジンオイルの量を点検する場合は，エンジンオイルレベルゲージの表裏の面でエンジンオイルレベルが低い側を確認するようにしてください。DPFに集めたすすを燃焼・除去するとき，エンジンオイルに燃料が混ざり，エンジンオイル量が増えることがありますが異常ではありません。ただし，エンジンオイルレベルゲージのオイル交換指示マークに達した場合は，オイルを交換してください。アドバイス悪路や山道，登降坂路の走行，短距離走行の繰り返しなど厳しい条件（シビアコンディション）での走行は通常走行と比べてエンジンオイルの劣化が...
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