質問者が納得排気ガス還元装置の影響で、エンジン内がカーボンで汚れる事により、エンスト等が発生してしまいます。一番よい予防方法としては、三菱のディーラーでGDI専用オイルを入れる(通常オイルより安価)、交換を5000kmか6ヶ月で定期的に行う事です。GDI専用オイルはカーボンを除去する効果が通常のオイルよりも大きいので、マメに交換した方がいいです。不具合が発生した時の対応としては、スロットルボディーとINマニを清掃する事で、問題は改善されます。専用オイルが導入されてからは、不具合が少なくなったと聞いています。
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