ブラボー 車の解決方法

質問者が納得その年式ならクラッチペダル側のダッシュボードを下から覗くと付いています。 ＯＢＤ対応コネクタではないはずです。１２ピンの長方形のコネクタになります。 １番と１２番にテスターを当てて、針の振れる回数でコードを読み取るか、診断機（三菱用旧車コネクタが必要）で読み取ります。

質問者が納得『セルが回らない』のなら、セルモーター本体不良か、クラッチペダルのスイッチ不良が考えられます。 簡易なチェック方法は、ペダルのスイッチを指の爪でパチパチ動かす。 ダメならセルを棒かプラスチックハンマーでコンッとどつきます。 スイッチなら5000円まで セルならリビルトか中古で。リビルトは３万円くらい。中古は解体屋さんなら１万円いかないかもです。

質問者が納得１０分で20センチ径の溜まりはかなりひどいオイル漏れです。量もかなり減っているかと思いますのでまずは量のチェックと補充をしてください。いつ空になってもおかしくない漏れ量ですよ。 面倒くさいかもしれないけれど、できればご自分かご主人または近所の詳しい方などがある程度どこからの漏れなのか見極めた方が話が早いはずです。 オイル交換時の不備があったとすれば、ドレンボルトかフィルターから漏れていると思います、量的にその可能性は高いと思いますが、他の場所からの漏れであればオイル交換とは関係ないはずです。 ドレンボル...

質問者が納得Ｕ４３Ｖのエンジンは４気筒の４Ａ３０でしょうか？ そのエンジンでしたらそんな物です。４気筒で振動が無くスムースに回るんですが、低速トルクが少ない為に速度が乗りません。 ＭＴなら少しはマシですが、それでも走りません。 多分、エンジンをどういじっても変わらないでしょう。一番効果がでるのは車体の軽量化かターボ化することです。

質問者が納得リヤシートを外したままでは車検は通りません 乗車定員を変更すれば外したままでも通ります ホイールはノーマルの鉄ホイールなら問題ありませんが、アルミホイールの場合「ＪＷＬ-Ｔ」の刻印がないと（乗用規格のホイールだとＪＷＬの刻印しかありません、また刻印無しだと乗用車でも車検は通りません）ダメですね タイヤも乗用車と違いサイズ表記が「145/70-12」などの後に「6ＰＲ」とか「8ＰＲ」と言う表記のあるものじゃないとダメです 6ＰＲなのか8ＰＲなのかは運転席ドア付近にあるタイヤの空気圧表もしくは取扱説明書を読...

質問者が納得知らない車種ですが155の12インチ4穴ならワゴンＲ用の13か14（ワゴンＲも155）が問題なくはけるはずあとタイヤがボディーにはみ出てなければいくつにしても車検通よ ちなみにＳＲやアルファベットはタイヤの限界速度表示ね！そのタイヤから見るとワゴンＲ用は限界速度かな～りあがるよ あとブラボーて軽？ 軽じゃなくても流用でインチアップ簡単にできるよ

質問者が納得前回、回答したのは私です。 肝心のキャブなのかインジェクションなのかは書いていませんが、グレードがＭＧ－１（本当はⅰです）なら３Ｇ８３　ＤＯＨＣ　ＭＰＩ（インジェクション）です。 インジェクションのスロットルボディにもバキュームホースが幾つかは付いています。 インジェクションというのが判ったので、やはり経年変化によるスロットルボディ（エアバイパス通路含む）の汚れでしょう。 とりあえず、スロットルボディを外し、清掃です。 清掃しても直らない場合、アイドリングをコントロールする装置（ＩＳＣＶ）が壊れています。...

質問者が納得いきなり　見えにくい軽ワゴンのブラボーでツインカムでつかｗｗ まずはＶＩＶＩＯのチャージャー無しエンジンが練習にいいとおもうけど・・・ ベルトが切れてない車をやるなら 同じ個所につける！基本 クランクプーリーの中心のボルト緩める場合 プーリーの固定する道具がなければ 右回転エンジンなら道具をクランクのボルトにあてがって スターターをまわし真下にメンバーがあればメンバーに 道具がぶつかり緩みます このとき点火のカプラー抜くなどエンジンが始動しないように してください念のためです。 真下に何もなければ角材やジ...

質問者が納得先代ミニキャブの初期型くらいまで、「雨の日にエンジンが止まる」と有名でした。 結局、そのトラブル自体は対策品の装着で解決しましたけど。 あと、エンジンを低い位置に斜めに積んでるし、エアクリーナーなどの位置も低いし、不利だとは思います。