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"状態"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得バッテリー上がりの原因はライトの切り忘れやバッテリーが終わってる等の原因が多岐にわたるのでコメントしませんが。。。 ブースターケーブルを繋ぐときに何かミスは無かったでしょうか? 見なきゃ分からないのが本音ですが単純にヒューズ切れだと思います。 U42Vは分かりませんが、その頃の三菱はメインヒューズが切れるとエンジンは掛かるが電装品はNGになる事が多いです。
4602日前view264
全般
 
質問者が納得おっしゃる通り、キャブのスロー系等が詰まっていそうな症状ですね。 アイドル回転数の調整と、スロー燃料系の調整はなさったのでしょうか? 自分の車なら、キャブクリーナなどを併用(フロート室に入れたりします)しながら、 高回転でアクセルをあけたままチョーキング(手でキャブを塞ぎます)して、通路の詰りを負圧で通す事を考えたりしますが、 キャブの状態が悪いとパッキンなどを切ってしまう事もあるのでお勧めしません。 キャブに電子制御の燃調がついていたりしたら、バルブの固着なども考えられますね。 快調になる事を期待し...
6173日前view210
全般
 
質問者が納得その車はディスの位置が悪く、雨の日に掛からない、調子が悪いというのがあります。 全ての車がなるわけではないみたいです。 対策品として防水カバーとか防水プレートとかあります。 雨の日、掛からない時に見るのが一番いいですが、掛からない時ディスキャップを外し、湿っているようならキャップ、ローター交換及び対策品の取り付けで解消します。 湿っていないのに掛からない時は、イグニッションコイルを交換してみてください。 大抵この2つが原因です。 プラグとかプラグコードがいい場合に限りますよ。調子が少しでも良くない場合はそれ...
6751日前view136
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