ミニカ 三菱の解決方法

質問者が納得三菱自動車公式サイトを見るに、軽のラインアップは以下の通り。 ｉ（アイ） ekワゴン & ekスポーツ タウンボックス トッポ パジェロミニ なので、ミニカは新車として発売されてません。 【補足分】 乗用タイプは07年6月に生産・販売終了。 商用タイプは今年5月に生産終了、6月末に販売終了。

質問者が納得安いと思いますよ。 ベアリングの交換は、ベアリング自体は安いものですが 足周りを全部ばらして交換するので 工賃が高いんです。

質問者が納得詳しい情報が無いので分かりませんが、ATオイルと交換しらた改善される可能性があります。 朝の乗り出しでオイルが温まってない状態での発進なので滑るのではないしょうか このまま乗り続けると だんだん酷くなって行くと思います。

質問者が納得ディーラーオプションで購入すると、配線カプラをそのまま取り付け出来ます。 自分で買ったやつを取り付ける場合は、ステレオと別に、 変換ハーネスが必要となります。 http://item.rakuten.co.jp/prinet-kyoto/f-131m-kanri/ http://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/f-131m.html CDのオーディオ自身は、オークションなどで色々選べれますが、 ディーラーオプションの場合、選択数が限られています。 ...

質問者が納得交換部品の内訳にアブソーバーが入ってませんが、ついでにアブソーバーも交換と言うことでしょうか？ 社外品に交換するならカヤバのNewSRで十分でしょう。 だいたいの純正品はカヤバのOEMですからね。 値段はカヤバの方がちょっと安かったんではなかったかと思います。

質問者が納得磁石がくっつきますよ。 三層になっていて真ん中は鉄です。 緑色の部分は紙っぽい。

質問者が納得軽自動車の場合、排気量が660ccという制約があるため、 出力もある程度、制限されています。 軽自動車に限らないのですが、車の場合、発進時や加速時に パワーが必要なのですが、特に軽自動車の場合、 エアコンがON（マグネットクラッチ）になっていると、 マトモに発進や加速が出来ないので、エアコン（マグネットクラッチ）をOFFにします。 ある程度、速度が安定してきた状態になると、エアコンがONになります。 この機能は、全てのメーカーの全ての車種に採用されている訳ではありませんが、 非ターボ車の場合は、ほとんど採用...

質問者が納得当時は軽の各メーカーにターボモデルが設定されていたので、三菱もターボグレードのダンガンを発売しました。ミラのXX、アルトのワークスなど、個人的な意見ではダンガンはかなり早かったですよ。当時の軽の中ではジャジャ馬みたいに。

質問者が納得ランサーの上位グレードにEVOがある様に、 ミニカにもグレードによりいろんな名前があります。その一つがダンガンです。他にタウンビーなどがあります。