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"三菱"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得あれ・・・・??。 手元にある最新の日整連の指数表によると、インナーブーツ交換2.1h。 アウターブーツ交換2.3hになっていますよ。 で、ドライブシャフト交換が1.8hです。
4848日前view17
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質問者が納得ドライブシャフトブーツのアウター側に薄くラバーグリス塗ってみ(・o・)ノ
4850日前view40
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質問者が納得T16バルブです ソケットはT10ポジション球と同じです
4852日前view21
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質問者が納得通常、新規に保険に加入する際は6等級からのスタートになります。 もし、他の車の等級が11等級以上であれば、セカンドカー割引が可能で7等級からスタート出来ます。 又、3台を一つの契約にまとめると、多数割引が適用されます。 いくらになるかは保険会社次第ですので、懇意にされている代理店へ聞いてみてはいかがですか?
4852日前view21
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質問者が納得たぶん運転席のスイッチをまるごと交換すれば治るんじゃないでしょうか。
4854日前view23
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質問者が納得お金のかけかたの違いだと思います。 中古は自前で写真をとるわけなのでシロートです。 新車のカタログはプロが撮り、さらにデジタル加工や構図も考えられています。 新車を購入するときは他のメーカーの同じランクの車が候補になると思います。なのでその中で印象がいい車を選ぶでしょう。 中古はフリーペーパーなどの写真と値段を見て実際に車を見に行くことが多いと思います。写真がかなり上手く撮れていても実物が悪ければ買わないでしょう。ある意味そのままの写真のほうが購入してもらえやすいと思います。 もちろん、お金をかけられないこ...
4856日前view19
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質問者が納得ウィンカースイッチの故障でしょう。 難しい作業ではないので車検屋のコバックでも可能だと思います。 事前に電話をし、症状を伝えてから車を持ち込む様にしましょう。
3862日前view88
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質問者が納得元トヨタ系で整備をしていた物ですが先に答えている人のように引きずりとは今一のような気がします。一応ブレーキを踏んだときと限定しているので走行距離や今まで交換しているかによりますが鉄の擦れる様な音だとローターがダメになっている場合もありますので何とも言えませんがパッドだけなら交換しても1万は行かないような気がしますがそこの修理する場所の工賃次第だと思います。
4511日前view101
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質問者が納得特に問題なく、燃費も良いですよ。 決定的に問題があるってことはないです。 三菱というだけで人気が無いってだけです。 実際買ったことありますし、全国でも一番安いものをチョイスしましたが、10万キロ越でも元気に走ってますよ。 車体価格は2万で諸経費合わせて6万です。^^; 下取り車も三菱の軽で10万キロ近い車でしたが2万で下取りしてもらいました。 もとより下取り車体もかなり安いものでした。 他にも三菱の軽を6万で買ったことありますが、全く問題ありませんでしたね。 販売店が遠い場合は、陸送という手段で持ってき...
3015日前view13
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質問者が納得バッテリーケーブルの太いのが1本、セルモーターへ直に・ 少し太いのがオルタネーターに・ 電装への1本は「ヒュージブルリンク」といって「一種のヒューズ!」 たぶんコレが切れてると思うけど?バッテリー端子直後に大きなカプラーで 繋いでる変わった色の配線だけど、被覆がチョッと変わってるはずだから、 こいつをチェックして! 外しておいて「導通」ぐらいは解かるっしょ?! アミ55かな?アチキはフロンテハッチの方が好きだけど・・・
5490日前view33

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