Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"原因"6 件の検索結果
"原因" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得持っていった所が整備士のレベルが低いだけでしょう。
そもそも掲示板に書かれている方たちは安く車検をして、と言っているのが間違いだと思います。
悪い所が無ければ、高くなる事はありません。
安く車検をあげる為に皆さん何か努力されていますか？
本題に戻りますが、
代車タダで出してもらえ→あれば出してもらえると思いますよ。無ければ我慢するしかないですね。
部品代も出さないべき→この場合見落としの可能性が高いので工賃分はレスしてもらえると思いますが部品代くらいは出しましょう。
ディーラーはいい加減では決してありません...
5112日前view16
全般
質問者が納得モーターのアースとか、ポテンションメーターとかですね。
モーターの蓋を開けて接点の確認をしてみて下さい。
接点が見た目大丈夫そうであれば、ほとんどがアースだと思われます。
モーターを固定してる、ボルトの一部にアースプレートが付いてる部分があると思いますが
この部分の、接触不良の可能性が高いです。
配線の切れ端を持ってきて、モーターの金属むきだしの部分と車体のアース部と
仮に繋いでみて下さい。これで解決すると思います。
5273日前view17
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質問者が納得ワイパーモーターのコネクタを外してコネクタを抜いた状態でワイパーのスイッチを入れて、FUSEが飛ばなければ、モーターです。、
コネクタ端子でモーター側の抵抗値が０であれば、モーターを変える必要があります。
中古で十分だと思います（解体屋かネット販売もあります）
リンクアームがついているので、ちょっと難しいですが。
ハーネスが原因ならば、ディーラー、または整備工場行きです。
5277日前view20
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質問者が納得車検証に年式と型式が書いてありますので適合するか調べるしかありません。純正でも７～９万社外なら５～７万はすると思います。安く仕上げたいなら中古を見つけて自分で交換も出来ますよ。後は穴をパテ埋めする方法も…私も自分で交換して中古社外で１万で仕上げました。
5290日前view80
全般
質問者が納得＞少し前にデフオイルを交換してから
しばらく1速と2速がアップ時もダウン時もとても入りにくくなりました
ミッションオイルが硬いから入りが悪いです
粘度でシフトのフィーリングはかなり変わります
これから寒くなるのでまだ入りにくくなると思います
5414日前view16
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