ミラージュ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得最近の外品ホイールなら多分マルチピッチになっているホイールが多いと思いますのでサイズさえ合えば付きますがオフセットを確認しないといけません。お勧めは難しいですその位数が多すぎ個別の名前を言ってもあるとは限りません

質問者が納得またずいぶん古い話ですね・・・ グレードダウンするようなスワップはあまりみかけませんでしたネ（他車種においても） フェンダーライト回りの形態も違うし、むしろ理論上ボルトオン不可能じゃないかな？ 個人的には5代目カッコよかったですネ

質問者が納得持っていった所が整備士のレベルが低いだけでしょう。 そもそも掲示板に書かれている方たちは安く車検をして、と言っているのが間違いだと思います。 悪い所が無ければ、高くなる事はありません。 安く車検をあげる為に皆さん何か努力されていますか？ 本題に戻りますが、 代車タダで出してもらえ→あれば出してもらえると思いますよ。無ければ我慢するしかないですね。 部品代も出さないべき→この場合見落としの可能性が高いので工賃分はレスしてもらえると思いますが部品代くらいは出しましょう。 ディーラーはいい加減では決してありません...

質問者が納得NAでブローオフの擬似音を出すパーツはありますが、はっきり言って恥ずかしいですよ。 ターボ化するにしてもターボ着けて終わりじゃないから、５０～１００万はかかります。

質問者が納得大変ですね。PAで停まっているのなら、一安心です。 JAFなどに救援を頼みましょう。それが１番です。

質問者が納得イグニッションコイル、１次線の黒色です。

質問者が納得普通のお買い物仕様と、競技のベースになるスポーツ仕様の差ですので、比べるのが酷ですね。

質問者が納得自動車のブレーキシステムの故障と思います。ディーラーに持っていってください。 知恵袋で質問しても直りませんから、ブレーキですので、ディーラーに取りに来てもらったほうが良いと思います。 さて、 ケースバイケースで、一概にいえませんが、一般的に 『一番短く停止するのは、タイヤをロックさせて止まることだと覚えておいてください。』 と説明されている方がいますが、間違いと思います。 ABSは緊急ブレーキ時にタイヤがロックした場合、ブレーキを踏んだままでも自動的にブレーキの解除・作動を繰り返し、タイヤのグ...

質問者が納得ＣＲＣ掛けても構いませんが硬いほど締めた物ではプラグリングで遮断され、中にはしみて行きませんので何の意味も有りません。。。 エンジンが冷えれば膨張したプラグ事態の金属が縮むので、僅かに軟らかくなるでしょうけど大差は有りませんよ、、、専用のプラグレンチが有れば簡単に外れます、一本残したままディーラーに走って行き軽く緩めてもらい、帰ってから交換かその場で変えてもらいましょう。。。。。 この先のメンテの事を考えれば専用のプラグレンチをホームセンター等で買うことをお勧めします。。。。