Q&A
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質問者が納得こんにちは。
わたしは、ギャラン・ディーゼルターボ４ＷＤで同じ様な体験をしました。 その時は１０万Ｋｍ弱だったので修理しましたが、その１年後に２度目のタイミングベルト・ウオーターポンプ・ブレーキ周り、更に１年後にエンジンマウント・ホイールベアリング４箇所。
次の車検では、オイル漏れ・・・・・。
結局、ディーゼルなのに１３万Ｋｍで金が掛かり過ぎ断念しました。
三菱の車は走りはいいんですが、部品代と修理代が高すぎます。 ８万Ｋｍ位から、毎年３０万円くらい修理代がかかりました・・・・・。
私は、替え時だと思いま...
5571日前view96
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質問者が納得バルブ全交換ですか？
ポジションとヘッドライト以外なら…
フォグ、前後左右のウィンカー、ブレーキ、バック、ルームランプ 辺りだと思います。
自分で簡単に出来ると思います。
5574日前view174
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質問者が納得中古車ですか？
グレードがわからないのですが、この中からだとインプレッサですかね。
ランサーセディアはＧＤＩエンジン以外なら良いけど、ＧＤＩ以外載せていたかわかりません。
ステージアはエンジンが他の２台より大きいので、維持費を考えて外しました。
5593日前view13
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質問者が納得燃費は他のかたも言われているとおり特別良くはありません。
まぁ普通レベルだと思われてよいですね。
ナビは取り付け可能です。
ただし、社外取り付けを前提に考えるならＭＭＣＳ（三菱純正ナビ）装着車は避けましょう。ＭＭＣＳはエアコンの制御も兼ねているので取り外しが出来ません。
また、ＭＭＣＳのモニター部は、実は奥行きが無く２ＤＩＮが入らない構造となっています。
共存は可能ですが面倒なので非装着車を選びましょう。
5621日前view29
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質問者が納得付けること自体可能でしょうが、多分、機能は一部使えないでしょう。もし付ける場合、メーカーもしくは販売店へ相談して下さい。
5629日前view105
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質問者が納得消耗品にお金をかけて、あと４年か５万キロ乗ったほうがいいと思います。
いい車ですし。
軽のターボ、あれもこれもとつけてザックリ２００万近く行くでしょう。
それに、車両保険も入らないといけないですね（たぶん）
5681日前view51
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質問者が納得今乗ってるストリーム（H12式）が走行１０４０００ｋｍくらいですが、まだ乗るつもりです。メンテされてればいまどきの車は１０万キロ
くらい平気だと思いますよ！外国行けば２０万キロ越えもゴロゴロいますから（笑）確かに１０万キロ越えると消耗品などお金かかる
こともありますが・・・・・愛着あるなら乗るのもありかと思います！！
5681日前view40
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質問者が納得ランサーがどうなっているか解りませんがテールランプが付いてる所の車内の内バリに蓋みたいに開く所が付いていればそれを開けて中のソケットをどちらかに回して抜き交換します。
内バリに蓋が付いて無い時は内バリを剥がします。プラスチックのピンやねじが付いてるはずです。それを外せば簡単に内バリは剥がせます。むきになると内バリが破けます。テールランプを止めてるナット（たしか８か１０のレンチ使うはず）を外して車体からテールランプAssyをはずし、ソケットを回して抜きます。取付は逆順ですがテールランプAssyを取り付ける時は...
5681日前view76
