レグナム
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"購入"15 件の検索結果
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質問者が納得レグナムV6ならGDIのような不具合は出てませんね。 VR4ならASCとAYCにリコールが出てたかなあ? でも、あなたの選択はエライ!一番お勧めなグレードですね。 たいしたトラブルなくのれるはずです。 でも、消耗品は別ですよ(年式や距離にもよりますが、A/Tやタイミングベルトも)V6、NAのグレードは初期だけでしたよね? 日産、ホンダの4WDは(多分・・)スタンバイ4駆だったと思いますから 雪道等は不利ですね。でも、車自体は良いですね。 4WD性能ならレグナムでしょう。
6525日前view46
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質問者が納得床面からのペダル高さの調整ということでしょうか? 残念ながらその様な調整は出来ません。 在る程度改善することは可能です。 小柄な方がしているのを見たことがありますが、ペダルを下げるのではなく床面を上げるんです。 とりあえずの高さ調節でマットの下に雑誌でも何でも入れて床面をかさ上げしてください。 大体の高さが決まれば、鉄板などでずれないようにフロアに固定すればいいです。
4647日前view88
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質問者が納得どのような地域で使うのかによって、勧めるブランドが違うのですが。 凍結路や雪国であれば、ブリジストンやヨコハマタイヤを勧めます。 乾燥路を走ることが多いのであれば、ミシュランを勧めます。 ナンカンタイヤは、日本の降雪凍結路面状況に合ってないので、勧めません。 スタッドレスタイヤは、ほかに回答にあるように、 オートバックスやイエローハットやジェームスなどのカー用品店で、 ホイール付きタイヤを販売しているので、その商品を買ってください。 また、今年製造されたタイヤを買ってください。 スタッドレスタイヤは...
4650日前view23
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質問者が納得金額は妥当です。店により同じ内容でも¥10,000ほど安く済む店もあります。 オートテンショナー ファンベルト パワーステアリングベルト (ひび割れや摩耗がなければ) は省いて良いかと思います。 おかしいですね。ウォーターポンプ替えるのにクーラントは見積りに入ってませんね。
4682日前view128
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質問者が納得>どのくらいの金額のタイヤと交換するのが適正なのか、お教えいただければ幸いです。 この時点ですでに間違えています。 値段ではありません。 タイヤの種類と性能です。 (例、スポーツタイプ&コンフォートタイプは正反対の方向性だが、どちらも高いタイヤの代表) 純正タイヤが何だったのか調べて(ネット検索でもある程度わかります)、それを書けば、知恵袋の回答者にふさわしい市販品を教えてもらえるはずです。 >タイヤ交換などは購入店以外の車関係のお店の方がお値段的には安くできるのでしょうか? 普通はそうです。 イ...
5186日前view21
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質問者が納得あなたの環境で車に乗るには軽自動車以外考えられないと思います。親の援助がないと絶対生活出来ません。 何とか普通車を購入したとして保険があり得ないほど高額。たしか26歳まではかなり厳しいです。 プランとしては軽自動車を購入して名義、保険を親名義で家族限定に入ることをおすすめします。 これは家族以外の方の事故は保険が下りないので、絶対乗せないことを前提で。 とりあえずいい車より足で考えて安いボロ軽自動車をおすすめします。 大人になってカスタム出来る車に乗り換えた方がいいと思いますよ。
5202日前view11
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質問者が納得アウトドア派ですが多趣味なんですね。 このプランなら新しい車を急いで買わなくとも 私ならカプチーノで通勤します。 車趣味なら何台所有しても良いと思いますよ。 私の周りで一番は旧車(FやPO)50台以上所有者がいます(車屋でわないです)
5248日前view17
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質問者が納得一番リコールや不都合の多い車がレグナムです。エンジン、ミッション、エアコンなどの電装すべてダメダメです。空調の切り替えが出来なくなり(中のスポンジが剥がれた)ダッシュボードの脱着で工賃8万円そんな車ですので覚悟して乗りましょう。
5361日前view84
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質問者が納得特に必要はないと思いますよ。乗っていて、不具合が出たらその都度直してもらいます。それと定期的な点検と、定期的なオイル交換をしてください。この知恵袋でも色々と書かれていますが、極々普通に乗られてOKです。 三菱というと故障とかリコール隠しを連想しますが、トータルの品質はトヨタよりむしろ上で、トヨタのコストダウンされた部品は呆れるほど素晴らしい手抜き(なおかつちゃんと動く)なのですが、三菱は”きっちり部品を作ってます”感が手に取れば判ります。私はマスゴミが大嫌いで、視聴者が喜ぶ妙な偏向報道ばかりで、公平な”目...
5361日前view11
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質問者が納得私は元三菱ディーラーでメカニックをしておりました。一昔前の『リコール隠し』も別に驚きませんでした…既に辞めた後でしたが,現役時代,数車種について「欠陥だろ?」と思わされるような修理ばかりを繰り返しさせられたからです。 その後もいろんな情報が入ってくるのですが,GDIについては正直言ってろくな話を聞きません。 一番多いトラブルは“白煙や黒煙を吐く”というものです。 エンジンオイルが燃料と同時に燃焼してしまう事が多いようです。 私は過去の経験から『三菱』という会社の考え方を嫌と言うほど思い知らされた経験がある...
5364日前view14
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