レグナム お願いしまの解決方法

質問者が納得基本、白煙はオイルが燃焼しています。 加速時にオイルが燃焼室へ入り込んでいる可能性が高いです。 予想される経路は、バルブ周り、ブローバイからオイルを吸い込んでいるです。

質問者が納得エンジンの回転数やアイドリング状態を制御する部品が怪しいです。 エアフロメーターや、スロットルポジションセンサー、アイドルスピードバルブ等です。

質問者が納得③のパジェロの3500ZRを購入しました。しかも破格値で。 ので③かな 欄外なら スタリオンGSR-VR ジープJ55最終 ギャランE39A VR-4の白 辺りかな(^.^)

質問者が納得アウトドア派ですが多趣味なんですね。 このプランなら新しい車を急いで買わなくとも 私ならカプチーノで通勤します。 車趣味なら何台所有しても良いと思いますよ。 私の周りで一番は旧車（FやPO）５０台以上所有者がいます（車屋でわないです）

質問者が納得以前、ガナドールから出ていましたが廃番のようです。 （記憶が定かではないのですが、EC5W用だったと思うので、中古で出てきたとしても取り付けは厳しいかと。。。）

質問者が納得三菱レグナムの平成9年式といったら、GDIエンジン搭載車じゃないですよねぇ？グレードによってはGDI搭載車もあったはずですが、GDIはエンジンが駄目になりやすいようですが。

質問者が納得１４万ｋｍ走行でしたら、ピストンリングの摩滅かもしれません。 アクセルを吹かした時に、マフラーから白い排気煙が出たり、オイルの焦げるような臭いがすることはありませんか? また、３０００ｋｍ程度の走行にもかかわらず、エンジンオイルが黒く汚れていませんか? もしそうなら、ピストンリングが摩滅してエンジンオイルが燃焼室内に上がって、一緒に燃やされている可能性があります。 以前乗っていた私の車が１２万ｋｍ位からそんな現象が起こりましたので･･･ あと、エンジンオイルは安価なものでも大丈夫だと思います。 私の...

質問者が納得クルマを買ったディーラーさんに相談なさってください 部品があれば、ゴムだけ交換できると思いますが部品がなければ基盤やキー以外のプラスチック部品をASSY交換になるかと思います

質問者が納得こんにちは。 エンジン警告灯の点灯には様々な理由があります。 実際に目立った不調がなくてもセンサー類の異常や、ＥＣＵが想定する基準を超える状況が発生した場合に点灯することもあります。 さすがにこの情報だけでは何とも原因がわかりかねますので、ディーラーさんに点検をお願いすることをお勧めします。 エンジンチェックランプが点灯した場合、それが一時的な異常であってもコンピュータには記録されている事になっています。 それを読み出すことによって異常箇所がわかる場合があります。 今回の場合は燃料添加剤を使用されたとの...