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ダイハツ ミラ、ダイハツ エッセ、スズキ アルト、新車
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するならお...
質問者が納得
ミラは、エッセやアルトよりもワンランク上に位置するので、シートの掛け心地はイイと思います。 ただ、ミラの低グレードとエッセ、アルトの上位グレードが同じような価格なので 装備の充実具合や、予算的に選択できる付属品に違いが出来ると思いますよ。 燃費はどれもイイと思います。 実車の内装を見たり、乗り比べれば絞れると思いますけど。。
5440日前
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全般
ATFとパワステオイルの交換について教えて下さい。 車は中古で
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し...
質問者が納得
パワステは知りませんがATオイルは必ず純正でないといけません。三菱とホンダはトヨタの純正ではATがうまく機能しなかったです。結構こういうのはありますよ。 あと予断ですがGDIですと必ずハイオクにしないとエンジンが壊れます。あとどれくらい自分が乗りたいのかで、メンテナンスのプランを考えたらどうでしょうか。
5452日前
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三菱レグナム24ヴィエントを半年前に中古で
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し乗っています。 そこ...
質問者が納得
ここに距離などを書いています。 http://products.ohplus.jp/products/ga-01_g/ あらゆる意味で大事に乗れば、まだまだイケるでしょう。
5464日前
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ディーラーでのタイロッド交換工賃について H11年式、105000キ...
質問者が納得
足回りの交換なのでアライメントは必然的に狂います、ちなみにアライメントの相場が25000円で、その測定を差し引いての1h8000円だとして、作業時間が約5,5時間位、試運転も兼ねたら、もっとかかる気がしますので妥当な料金のように思えます、料金を安く済ませるのでしたら部品の方をリビルトパーツで賄えば部品代が3~5割程度安くなると思えます
5673日前
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全般
三菱のレグナム MT 平成10年式 走行17万キロ ってすごいです...
質問者が納得
GDIですか?壊れなかったとすればすごいですが,確実に廃車ですね。
5684日前
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