レグナム エンジンの解決方法

質問者が納得レグナムには、オートライトが標準で装備されてないようですね。ﾒｰｶｰオプションのオートライトが付けられていたら、ダッシュボード上に、センサーがあり、そのセンサーにスイッチもついているようです。 また、社外品の オートライトＫＩＴを付けると、強制的にオートライトになり、スイッチでのＯＮ、ＯＦＦは出来ないようです。

質問者が納得金額は妥当です。店により同じ内容でも¥10,000ほど安く済む店もあります。 オートテンショナー ファンベルト パワーステアリングベルト （ひび割れや摩耗がなければ） は省いて良いかと思います。 おかしいですね。ウォーターポンプ替えるのにクーラントは見積りに入ってませんね。

質問者が納得今配線図で確認してみました カプラー裏側（線が出てる方）から見て 右から①②③④だと思われます。 ①黒/赤 ②赤 ③白 ④黄/黒 私も数日前にオルタが壊れＤラーにて修理依頼したやいました 修理及び整備費こみで２５０００円でした… オルタはリビルトで持ち込み依頼です

質問者が納得オルタネーターに挿した状態でカプラーのロックがある方を上にして 配線側から見て左から１・２・３・４です。

質問者が納得『知り合いのなんですが２年ほど放置の車があります』 『ディーラーに持っていけとかはやめてください。』 たんなる放置の車を動かそうとしているのでは？ どうして、ディーラーに持っていけないのですか？ デーラーに持っていかないと、原因不明です。 専用テスター(ＭＵＴ-Ⅲ)を使えば、不具合箇所も見つかります。 燃料だって、専用テスター(ＭＵＴ-Ⅲ)を使えば強制駆動も出来ます。 もしかしたら、コンピューター(エンジンＥＣＵ)が不良かもしれません。 コンピューター不良でしたら、いくらエンジン回りを触った...

質問者が納得可能性としてはガソリンが少々劣化していたのでは、と思います。新しいガソリンを補給したとしても古いガソリンが流れますから。 他には燃料ポンプの不具合、燃料フィルターのつまり等ですかね。キャブクリーナーを1本タンクに入れてみてダメなら業者に頼むしかないね。素人に出来ることはその位っしょ。「素人」なんだから変なことして御友人の車を壊したりしないように。

質問者が納得まず燃料が本当に来ていないかインジェクターを外して確認する必要がありますね。それで来ていないなら、燃料ポンプかインジェクターか不具合を特定する必要があります。 恐らくですが、4年前のガソリンなら腐っていますね。それで腐ったガソリンのため点火できずエンジンがかからない可能性があります。満タンにして、かなり薄める必要があるでしょう。

質問者が納得その症状はバッテリーに基因しています。 詳細は、バッテリーと配線コードを接続しているターミナル部の接触不良です。 貴方の処理の、バッテリー端子を外してリセット？？みたいな事をしたところエンジンがかかりましたが・・・を拝見し、間違いなく、接触不良です。 >>自分でバッテリーの電圧を測定したのですが12V以上あるし原因がわかりませんでした 電圧測定位置は、バッテリーのターミナル間ではダメです。 両方の配線間の測定をして下さい。又は-はボデー側又はエンジンボルトでも構わない。 他に+端子側に付...

質問者が納得ダイオードを順方向に入れれば多少変わるはずですがねぇ。 逆方向に入れたら全く点かないはずですし。 逆方向を先にやったのなら、物によってはですが、 向きを変える前にダイオードが壊れてる可能性がありますが… 両方向ってのは直流では意味ないですね。 交流だと流れないし… いったい両端に何Vかかってうっすら点いてるんでしょうか。 全然関係ないところのアースが浮いてもそんなことになりますよ。 自分で触ってないところは全部間違いないとは限らないので。 ちょっと調べてきたら、バルブ切れ検出用の電圧が常にかかってい...